Stephan Rinderknecht
Hat mitgewirkt an:
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Konzeptentwicklung und Parameteridentifikation eines biomechanischen Modells der Stumpf-Schaft-Schnittstelle von Beinprothesen
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Variable Torsionssteifigkeit in Unterschenkelprothesen zur aktiven Unterstützung in dynamischen Gangsituationen
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Delamination in Faserverbundplatten : ein vereinfachtes Berechnungsmodell
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A Method for the Quantification of Powertrain Electrification Impacts on Driving Dynamics