Hochschulschrift
Ein Beitrag zur funktionalen Entwicklung eines elektromechanischen Lenksystems für sportlich orientierte Fahrzeuge
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Extent
-
Online-Ressource
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
Duisburg, Essen, Universität Duisburg-Essen, Dissertation, 2017
- Classification
-
Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
- Keyword
-
Lenkung
Fahrzeug
Lenkrad
Reibung
Antrieb
Ritzel
Trockenreibung
- Event
-
Veröffentlichung
- (where)
-
Duisburg, Essen
- (who)
-
Universitätsbibliothek Duisburg-Essen
- (when)
-
2017
- Creator
- Contributor
-
Schramm, Dieter
- URN
-
urn:nbn:de:hbz:464-20171103-112837-7
- Rights
-
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
25.03.2025, 1:51 PM CET
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Hochschulschrift
Associated
- Uselmann, Anton
- Schramm, Dieter
- Universitätsbibliothek Duisburg-Essen
Time of origin
- 2017
Other Objects (12)
Kombination von funktionalen und Objekt-orientierten Programmierparadigmen
Dynamik von elektromechanischen Präzisionswaagen
Wirtschaftsberichte der Elektromechanischen Werkstätten Dabendorf
Ökonomische Objektivierung von elektromechanischen Funktionsgeräuschen
Am operativen Prinzip orientierte Aufgaben zur Entwicklung funktionalen Denkens
Drehschwingungsphänomene in elektromechanischen Triebsträngen von Windenergieanlagen
Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität
Intelligente Regelung von nichtlinearen elektromechanischen Systemen
Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität
Regelung eines elektromechanischen Getriebes für Hybridfahrzeuge
Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität
Entwurf eines vollimplantierbaren elektromechanischen künstlichen Herzens
Kombination von funktionalen und Objekt-orientierten Programmierparadigmen
Dynamik von elektromechanischen Präzisionswaagen
Wirtschaftsberichte der Elektromechanischen Werkstätten Dabendorf
Ökonomische Objektivierung von elektromechanischen Funktionsgeräuschen
Am operativen Prinzip orientierte Aufgaben zur Entwicklung funktionalen Denkens
Drehschwingungsphänomene in elektromechanischen Triebsträngen von Windenergieanlagen
Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität
Intelligente Regelung von nichtlinearen elektromechanischen Systemen
Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität
Regelung eines elektromechanischen Getriebes für Hybridfahrzeuge
Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität
Entwurf eines vollimplantierbaren elektromechanischen künstlichen Herzens
Kombination von funktionalen und Objekt-orientierten Programmierparadigmen
Dynamik von elektromechanischen Präzisionswaagen
Wirtschaftsberichte der Elektromechanischen Werkstätten Dabendorf
Ökonomische Objektivierung von elektromechanischen Funktionsgeräuschen
Am operativen Prinzip orientierte Aufgaben zur Entwicklung funktionalen Denkens
Drehschwingungsphänomene in elektromechanischen Triebsträngen von Windenergieanlagen
Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität
Intelligente Regelung von nichtlinearen elektromechanischen Systemen
Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität
Regelung eines elektromechanischen Getriebes für Hybridfahrzeuge
Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität