Schnellzugslokomotive Gattung IVf Type 2 -C- 1-d. Grossh.bad Staatseisenbahnen Entworfen u. gebaut von J. a. Maffei München.

Postkarte

Enthält: Schnellzuglokomotive, badische IVf, später BR 18² Bauart 2'C1'h4v der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen. Die Bahn-Nr. 753 ist die letzte der drei von Maffei (Fabr.-Nr. 2514) gebauten badischen IVf; denn die folgenden 32 Maschinen wurden von der MBG Karlsruhe gebaut. Aus diesem Baulos wurde nur sie umgezeichnet und erhielt die Reichsbahn-Nummer 18 201. Die sehr formschöne IVf war die erste 2'C1'-(Pacific-)-Lokomotive in Deutschland. Die innenliegenden Hochdruckzylinder liegen mit den Niederdruckzylindern in einer Querebene, und alle vier Zylinder wirken auf die zweite angetriebene Achse. Ihr relativ kleiner Treibraddurchmesser (D= 1800 mm) sollte als Kompromiss auch den Einsatz auf Steigungsstrecken (Schwarzwaldbahn) ermöglichen, was jedoch Probleme mit den Massenkräften bei schnellen Fahrten verursachte. Daher wurden bis Anfang der 1930er Jahre alle 22 von der DR übernommenen Maschinen ausgemustert. Die Nummer 18 201 wurde bei der DDR-Reichsbahn für die umgebaute 61 002 in eine Schlepptenderlok wiederverwendet. Werksaufnahme seitlich rechts; Tender nicht sichtbar, Hintergrund wegretuschiert; Vorn rechts: Angabe des Foto-Verlags. Auf der Rückseite im Briefmarken-Feld: Ehrenkranz, darin "P.R.A."

Angaben zum Objekt

• Standort: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Inventarnummer: AVZ:1989/0897-0038

Klassifikation und Themen

• Bezug (was): Postkarte ; Eisenbahn ; Dampflokomotive ; Schnellzuglokomotive
• Bezug (Ereignis): Herstellung (abgebildetes Objekt)
• (wer): J. A. Maffei, München
• (wann): 1907

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Veröffentlichung
• (wer): Verlag Ernst Schüler (Karlsruhe)

Weitere Informationen

• Rechteinformation: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Letzte Aktualisierung: 22.04.2025, 10:13 MESZ