Hochschulschrift
Untersuchungen zur Reduzierung der Stickoxidemissionen bei modernen Brennverfahren für Motoren mit Benzin-Dirketeinspritzung
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783832521677
- Dimensions
-
24 cm
- Extent
-
XIII, 157 S.
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
Ill., graph. Darst.
Zugl.: Karlsruhe, Univ., Diss., 2009
- Bibliographic citation
-
Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Karlsruher Institut für Technologie (KIT) / Institut für Kolbenmaschinen ; Bd. 2009,2
- Keyword
-
Ottomotor
Direkteinspritzung
Schichtladung
Abgasrückführung
Stickstoffoxide
Emissionsverringerung
Ottomotor
Direkteinspritzung
HCCI
Abgasrückführung
Stickstoffoxide
Emissionsverringerung
- Table of contents
- Rights
-
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- Last update
-
11.06.2025, 1:55 PM CEST
Data provider
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Object type
- Hochschulschrift
Associated
- Sarıkoç, Fatih
- Logos-Verl.
Time of origin
- 2009
Other Objects (12)
Phänomene dieselbasierter hybrider Brennverfahren
Brennverfahren mit Kompressionszündung für alternative Kraftstoffe
Untersuchung der laserinduzierten Zündung in einem Ottomotor mit Direkteinspritzung und strahlgeführtem Brennverfahren
Untersuchung der Auswirkungen eines alternativen Zündverfahrens auf den Verbrennungsprozess bei einem geschichteten Brennverfahren
Hochdruckeinspritzung als Möglichkeit zur Kraftstoffverbrauchs- und Abgasemissionsreduzierung bei einem Ottomotor mit strahlgeführtem Brennverfahren
Untersuchungen des Potenzials von Einspritzdrücken bis 1000 bar in einem Ottomotor mit Direkteinspritzung und strahlgeführtem Brennverfahren
Kohlenwasserstoff-Emissionen eines Motors mit Benzin-Direkteinspritzung und wandgeführtem Brennverfahren
Spektroskopische Untersuchungen an einem Ottomotor mit Benzin-Direkteinspritzung
Experimentelle und numerische Untersuchungen an einem Zündkammerverfahren für die Benzin-Direkteinspritzung
Kombinierte Verbrennung brennraumintern gemischter Kraftstoffe mit unterschiedlichen Zündwilligkeiten untersucht am Beispiel von Diesel und Benzin
Beitrag zur Reduzierung der Schadstoffemissionen und des Kraftstoffverbrauchs an großvolumigen Ottomotoren mit Direkteinspritzung durch Thermomanagement
Adaptive internal models for motor control and visual prediction
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