Hochschulschrift
Neuartiger Ansatz zur Untersuchung des tribologischen Systems Ventilspindel/Sitzring für Großgasmotoren
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783183812127
- Dimensions
-
21 cm
- Extent
-
XIV, 142 Seiten
- Edition
-
Als Manuskript gedruckt
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
Illustrationen
Universität Duisburg-Essen, Dissertation, 2018
- Bibliographic citation
-
Fortschritt-Berichte VDI / Verein Deutscher Ingenieure ; Nr. 812, Reihe 12
- Keyword
-
Großgasmotor
Ventil
Tribologie
Verschleiß
Prüfstand
- Table of contents
- Rights
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
11.03.2025, 12:09 PM CET
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Hochschulschrift
Associated
- Lehmann, Oliver
- VDI Verlag
Time of origin
- [2019]
Other Objects (12)
Industrie 4.0 - Vision und Realität
Neuartige nanostrukturierte Diamantschichten mit optimierten mechanischen, elektrischen und thermischen Eigenschaften
Neue Ansätze für Fahrerassistenzsysteme mit Regelung der Längs- und Querdynamik
Ein regelungstechnischer Ansatz für ein technologieübergreifendes und automatisiertes drahtloses Koexistenzmanagement
Ein geometriebasierter Ansatz zur Toleranzanalyse : Beitrag zum robusten Design flexibler Baugruppen
Ein neuer Ansatz zur Zustandsraumdarstellung, Systemanalyse und Regelung von Drei-Wege-Autoabgaskatalysatoren
Regelung rekurrenter Fuzzy-Systeme
AIRS - Advanced Ontology-based Information Retrieval System
Distributed edge intelligence enabled wireless communication systems serving industrial applications
Zur algebraischen Untersuchung der Steuerbarkeit und der Stabilisierbarkeit linearer zeitinvarianter Systeme
Bayesian environment representation, prediction, and criticality assessment for driver assistance systems
Systematic derivation of objective requirements on vehicle steering system : using methods of substructuring
Industrie 4.0 - Vision und Realität
Neuartige nanostrukturierte Diamantschichten mit optimierten mechanischen, elektrischen und thermischen Eigenschaften
Neue Ansätze für Fahrerassistenzsysteme mit Regelung der Längs- und Querdynamik
Ein regelungstechnischer Ansatz für ein technologieübergreifendes und automatisiertes drahtloses Koexistenzmanagement
Ein geometriebasierter Ansatz zur Toleranzanalyse : Beitrag zum robusten Design flexibler Baugruppen
Ein neuer Ansatz zur Zustandsraumdarstellung, Systemanalyse und Regelung von Drei-Wege-Autoabgaskatalysatoren
Regelung rekurrenter Fuzzy-Systeme
AIRS - Advanced Ontology-based Information Retrieval System
Distributed edge intelligence enabled wireless communication systems serving industrial applications
Zur algebraischen Untersuchung der Steuerbarkeit und der Stabilisierbarkeit linearer zeitinvarianter Systeme
Bayesian environment representation, prediction, and criticality assessment for driver assistance systems
Systematic derivation of objective requirements on vehicle steering system : using methods of substructuring
Industrie 4.0 - Vision und Realität
Neuartige nanostrukturierte Diamantschichten mit optimierten mechanischen, elektrischen und thermischen Eigenschaften
Neue Ansätze für Fahrerassistenzsysteme mit Regelung der Längs- und Querdynamik
Ein regelungstechnischer Ansatz für ein technologieübergreifendes und automatisiertes drahtloses Koexistenzmanagement
Ein geometriebasierter Ansatz zur Toleranzanalyse : Beitrag zum robusten Design flexibler Baugruppen
Ein neuer Ansatz zur Zustandsraumdarstellung, Systemanalyse und Regelung von Drei-Wege-Autoabgaskatalysatoren
Regelung rekurrenter Fuzzy-Systeme
AIRS - Advanced Ontology-based Information Retrieval System
Distributed edge intelligence enabled wireless communication systems serving industrial applications
Zur algebraischen Untersuchung der Steuerbarkeit und der Stabilisierbarkeit linearer zeitinvarianter Systeme
Bayesian environment representation, prediction, and criticality assessment for driver assistance systems