Dokument
Lok 21, G(St) 305, Haigerloch, Tunnel, seit 1935 steht hier eine Warnblinkanlage
- title of record
-
Negative Film Nr. 02024
- Reference number
-
Abt. Staatsarchiv Sigmaringen, Dep. 44 T 2 Nr. 519 D 38
- Context
-
Sammlung Botho Walldorf, Fotograf, Heimatkundler (geb. 1945) >> DIGITALISATE >> Negative Film Nr. 02024
- Holding
-
Landesarchiv Baden-Württemberg, Abt. Staatsarchiv Sigmaringen, Dep. 44 T 2 Sammlung Botho Walldorf, Fotograf, Heimatkundler (geb. 1945)
- Indexentry place
-
Haigerloch BL
- Date of creation
-
27. April 1962
- Other object pages
- View digital item at providers-website
- Rights
-
Es gelten die Nutzungsbedingungen des Landesarchivs Baden-Württemberg.
- Last update
-
03.04.2025, 1:43 PM CEST
Data provider
This object is provided by:
Landesarchiv Baden-Württemberg. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Landesarchiv Baden-Württemberg. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Dokument
Time of origin
- 27. April 1962
Other Objects (12)
Lok 21, G(St) 305, Strecke Haigerloch - Stetten bei Haigerloch von 1914 - 1962 nutzte die Landesbahn Lok 21
Lok 21, G(St) 305, Salzwagen und Eisenwagen, Ausfahrt Bad Imnau Richtung Haigerloch
Lok 21, G(St) 305, Strecke Eyach - Mühringen
Lok 21, G(St) 305, Ausfahrt Bahnhof Mühringen
Lok 21, G(St) 305, Strecke Eyach - Mühringen
Lok 21, G(St) 305, Bahnhof Mühringen, im Hintergrund Hohenmühringen
Lok 21, G(St) 305, Strecke Mühringen - Bad Imnau, Eyachtal
Lok 21, G(St) 305, Bahnhof Eyach, Ausfahrt, alte Straßentrasse
Lok 21, G(St) 305, Eyachbrücke, erbaut 1901, total erneuert 1993
Lok 21, G(St) 305, Strecke Eyach - Mühringen, zwei leere Fz-Muldenkipper für das Salzwerk Stetten bei Haigerloch bestimmt
Lok 15 G(St) 313, Blick aus dem Hettinger Tunnel, erbaut 1908
Lok 21, G(St) 305, Stückgut Ein- und Ausladen auf dem Bahnhof Mühringen
Lok 21, G(St) 305, Strecke Haigerloch - Stetten bei Haigerloch von 1914 - 1962 nutzte die Landesbahn Lok 21
Lok 21, G(St) 305, Salzwagen und Eisenwagen, Ausfahrt Bad Imnau Richtung Haigerloch
Lok 21, G(St) 305, Strecke Eyach - Mühringen
Lok 21, G(St) 305, Ausfahrt Bahnhof Mühringen
Lok 21, G(St) 305, Strecke Eyach - Mühringen
Lok 21, G(St) 305, Bahnhof Mühringen, im Hintergrund Hohenmühringen
Lok 21, G(St) 305, Strecke Mühringen - Bad Imnau, Eyachtal
Lok 21, G(St) 305, Bahnhof Eyach, Ausfahrt, alte Straßentrasse
Lok 21, G(St) 305, Eyachbrücke, erbaut 1901, total erneuert 1993
Lok 21, G(St) 305, Strecke Eyach - Mühringen, zwei leere Fz-Muldenkipper für das Salzwerk Stetten bei Haigerloch bestimmt
Lok 15 G(St) 313, Blick aus dem Hettinger Tunnel, erbaut 1908
Lok 21, G(St) 305, Stückgut Ein- und Ausladen auf dem Bahnhof Mühringen
Lok 21, G(St) 305, Strecke Haigerloch - Stetten bei Haigerloch von 1914 - 1962 nutzte die Landesbahn Lok 21
Lok 21, G(St) 305, Salzwagen und Eisenwagen, Ausfahrt Bad Imnau Richtung Haigerloch
Lok 21, G(St) 305, Strecke Eyach - Mühringen
Lok 21, G(St) 305, Ausfahrt Bahnhof Mühringen
Lok 21, G(St) 305, Strecke Eyach - Mühringen
Lok 21, G(St) 305, Bahnhof Mühringen, im Hintergrund Hohenmühringen
Lok 21, G(St) 305, Strecke Mühringen - Bad Imnau, Eyachtal
Lok 21, G(St) 305, Bahnhof Eyach, Ausfahrt, alte Straßentrasse
Lok 21, G(St) 305, Eyachbrücke, erbaut 1901, total erneuert 1993
Lok 21, G(St) 305, Strecke Eyach - Mühringen, zwei leere Fz-Muldenkipper für das Salzwerk Stetten bei Haigerloch bestimmt
Lok 15 G(St) 313, Blick aus dem Hettinger Tunnel, erbaut 1908