Monografie
Charakterisierung und Verbesserung des Verschleißverhaltens typischer Gleitkontakte in Piezo-Common-Rail-Diesel-Einspritzsystemen
- Edition
-
Als Ms. gedr.
- Language
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Deutsch
- Extent
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X, 133 S.
- Notes
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Zugl.: Erlangen, Nürnberg, Univ., Diss., 2007
- ISBN
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978-3-18-339901-7
- Identifier
-
987859560
- Series
-
Fortschrittberichte VDI : Reihe 1, Konstruktionstechnik, Maschinenelemente; Nr. 399
Subject
Common-Rail-Einspritzanlage ; Piezoelektrischer Aktor ; Gleitpaarung ; Tribologie ; Verschleißschutz ; Hochschulschrift
Contributor
- Table of contents
- Rights
-
Der Zugriff auf Teile des Objekts ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
16.08.2023, 6:24 PM CEST
Object type
- Monografie
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Ein hochtemperaturbeständiger Einzeltropfenerzeuger für flüssige Metalle
Entwicklung eines neuen dieselmotorischen Injektorkonzeptes für zukünftige Emissionsgrenzwerte
Beitrag zur Verbesserung der tribologischen Eigenschaften von Metall-Kunststoff-Gleitpaarungen durch PVD- und Plasma-CVD-Beschichtungen
Einfluss von Drehzahl- und Lastkollektiven auf die Entwicklung von Reibmoment und Temperatur in Wälzlagern
Wissensbasierte Vorhersage der Reibung in komplexen tribologischen Systemen am Beispiel des Kontakts Nockenwelle - beschichteter Tassenstößel
Ein flexibles mehrfingriges Greifersystem mit modularer Gelenk- und Fingerstruktur und integrierten Aktuatoren für Anwendungen in der Raumfahrt
Ein Beitrag zur Auslegung beschichteter Bauteile unter zyklischer Beanspruchung im Wälz-Gleit-Kontakt
Entwicklung eines Testverfahrens zur mechanischen Prüfung von Hydraulikflüssigkeiten
Theorie und Evaluierung eines universell anwendbaren Gebrauchsdauermodells für feststoffgeschmierte Wälzlager
Lebensdauertheorie zur Transferschmierung von feststoffgeschmierten Wälzlagern
Systematische Entwicklung einer wartungsarmen Antriebskette
Tribologische Grundlagenuntersuchungen am Ring-Läufer-Garn-System der Ringspinnmaschine
Ein hochtemperaturbeständiger Einzeltropfenerzeuger für flüssige Metalle
Entwicklung eines neuen dieselmotorischen Injektorkonzeptes für zukünftige Emissionsgrenzwerte
Beitrag zur Verbesserung der tribologischen Eigenschaften von Metall-Kunststoff-Gleitpaarungen durch PVD- und Plasma-CVD-Beschichtungen
Einfluss von Drehzahl- und Lastkollektiven auf die Entwicklung von Reibmoment und Temperatur in Wälzlagern
Wissensbasierte Vorhersage der Reibung in komplexen tribologischen Systemen am Beispiel des Kontakts Nockenwelle - beschichteter Tassenstößel
Ein flexibles mehrfingriges Greifersystem mit modularer Gelenk- und Fingerstruktur und integrierten Aktuatoren für Anwendungen in der Raumfahrt
Ein Beitrag zur Auslegung beschichteter Bauteile unter zyklischer Beanspruchung im Wälz-Gleit-Kontakt
Entwicklung eines Testverfahrens zur mechanischen Prüfung von Hydraulikflüssigkeiten
Theorie und Evaluierung eines universell anwendbaren Gebrauchsdauermodells für feststoffgeschmierte Wälzlager
Lebensdauertheorie zur Transferschmierung von feststoffgeschmierten Wälzlagern
Systematische Entwicklung einer wartungsarmen Antriebskette
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