Hochschulschrift
Potenziale zur Reduzierung der CO2-Emissionen mittels vollvariablem Ventiltrieb und Erdgasdirekteindüsung an einem 1-Zylinder-Ottomotor
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783943995367
- Maße
-
21 cm
- Umfang
-
XVII, 290 S.
- Ausgabe
-
Als Ms. gedr.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Ill., graph. Darst.
Zugl.: Kaiserslautern, Techn. Univ., Diss., 2013
- Erschienen in
-
VKM-Schriftenreihe / Technische Universität Kaiserslautern ; Bd. 11
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Kaiserslautern
- (wer)
-
Techn. Univ., Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen
- (wann)
-
2013
- Urheber
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 14:11 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Barrois, Andreas
- Techn. Univ., Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen
Entstanden
- 2013
Ähnliche Objekte (12)
Reduzierung von CO2-Emissionen im Transportsektor in ausgewählten Städten in Entwicklungsländern
Mindestreferenzwerte für CO2-Emissionen
Beitrag des Wärmesektors zur Reduzierung der CO2-Emissionen in Energiesystemen mit Sektorenkopplung
Videostreaming: Energiebedarf und CO2-Emissionen. : Hintergrundpapier.
Regionalisierung von CO2-Emissionen aus Niedermooren
Regionalisierung von CO2-Emissionen aus Niedermooren
Weltweite CO2-Emissionen auf neuem Höchststand
Trotz Klimaschutzabkommen: weltweit steigende CO2-Emissionen
Maßnahmen zur Reduzierung der CO2-Emissionen von Verbrennungsmotoren durch Reibungsoptimierung des tribologischen Systems Kolbengruppe
8-Zylinder-Ottomotor N62TU (Bestand)
8-Zylinder-Ottomotor N62TU (Bestand)
Auswirkungen der EU-Verordnung zur Reduzierung von CO2-Emissionen auf die Wettbewerbssituation der europäischen Automobilindustrie
Reduzierung von CO2-Emissionen im Transportsektor in ausgewählten Städten in Entwicklungsländern
Mindestreferenzwerte für CO2-Emissionen
Beitrag des Wärmesektors zur Reduzierung der CO2-Emissionen in Energiesystemen mit Sektorenkopplung
Videostreaming: Energiebedarf und CO2-Emissionen. : Hintergrundpapier.
Regionalisierung von CO2-Emissionen aus Niedermooren
Regionalisierung von CO2-Emissionen aus Niedermooren
Weltweite CO2-Emissionen auf neuem Höchststand
Trotz Klimaschutzabkommen: weltweit steigende CO2-Emissionen
Maßnahmen zur Reduzierung der CO2-Emissionen von Verbrennungsmotoren durch Reibungsoptimierung des tribologischen Systems Kolbengruppe
8-Zylinder-Ottomotor N62TU (Bestand)
8-Zylinder-Ottomotor N62TU (Bestand)
Auswirkungen der EU-Verordnung zur Reduzierung von CO2-Emissionen auf die Wettbewerbssituation der europäischen Automobilindustrie
Reduzierung von CO2-Emissionen im Transportsektor in ausgewählten Städten in Entwicklungsländern
Mindestreferenzwerte für CO2-Emissionen
Beitrag des Wärmesektors zur Reduzierung der CO2-Emissionen in Energiesystemen mit Sektorenkopplung
Videostreaming: Energiebedarf und CO2-Emissionen. : Hintergrundpapier.
Regionalisierung von CO2-Emissionen aus Niedermooren
Regionalisierung von CO2-Emissionen aus Niedermooren
Weltweite CO2-Emissionen auf neuem Höchststand
Trotz Klimaschutzabkommen: weltweit steigende CO2-Emissionen
Maßnahmen zur Reduzierung der CO2-Emissionen von Verbrennungsmotoren durch Reibungsoptimierung des tribologischen Systems Kolbengruppe
8-Zylinder-Ottomotor N62TU (Bestand)
8-Zylinder-Ottomotor N62TU (Bestand)