Modellprädiktive Regelung temperaturabhängiger Verluste von elektrischen Antriebssträngen in transienten Fahrzyklen
- Weitere Titel
-
Model predictive control of temperature-dependent losses of electric powertrains in transient driving cycles
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Umfang
-
Online-Ressource
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, Dissertation, 2024
- Schlagwort
-
Modellprädiktive Regelung
Elektroantrieb
Triebstrang
Betriebsverhalten
Wirkungsgrad
Antriebsregelung
Dauermagneterregte Synchronmaschine
Transienter Zustand
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Aachen
- (wer)
-
Universitätsbibliothek der RWTH Aachen
- (wann)
-
2024
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
- DOI
-
10.18154/RWTH-2024-05291
- URN
-
urn:nbn:de:101:1-2407030146193.275904271729
- Rechteinformation
-
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
14.08.2025, 10:56 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Beteiligte
- Wahl, Alexander
- Andert, Jakob Lukas
- Pischinger, Stefan
- Universitätsbibliothek der RWTH Aachen
Entstanden
- 2024
Ähnliche Objekte (12)
Prädiktion von Verkehrsrandbedingungen zur Effizienzsteigerung vernetzter und automatisierter Fahrzeuge
In-Zyklus Regelstrategien für ottomotorische Selbstzündung
Entwicklung statistisch relevanter Prüfszenarien zur Bewertung der Fahrzeug-Emissionsrobustheit unter realen Fahrbedingungen
Modulare Lastprofilvorhersage im Kontext prädiktiver Fahrfunktionen mit langem Prognosehorizont
Adaptive model-based state monitoring algorithms for lithium-ion batteries
Modellbasierte Echtzeitoptimierung der ottomotorischen Selbstzündung
A Study on Scaling Laws for Thermal Parameters of Permanent Magnet Synchronous Machines
A review of silicon carbide MOSFETs in electrified vehicles:Application, challenges, and future development
A Comprehensive Thermal Model For System-Level Electric Drivetrain Simulation With Respect To Heat Exchange Between Components
Variable Ventilsteuerung : Konzepte zur Drehmomentverbesserung und zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen = Variable valve control
Hardware-in-the-Loop-Tests von elektrischen Fahrzeugantrieben
Prädiktive Regelung eines Organic-Rankine-Cycles zur Abwärmenutzung im transienten Fahrbetrieb eines schweren Nutzfahrzeuges
Prädiktion von Verkehrsrandbedingungen zur Effizienzsteigerung vernetzter und automatisierter Fahrzeuge
In-Zyklus Regelstrategien für ottomotorische Selbstzündung
Entwicklung statistisch relevanter Prüfszenarien zur Bewertung der Fahrzeug-Emissionsrobustheit unter realen Fahrbedingungen
Modulare Lastprofilvorhersage im Kontext prädiktiver Fahrfunktionen mit langem Prognosehorizont
Adaptive model-based state monitoring algorithms for lithium-ion batteries
Modellbasierte Echtzeitoptimierung der ottomotorischen Selbstzündung
A Study on Scaling Laws for Thermal Parameters of Permanent Magnet Synchronous Machines
A review of silicon carbide MOSFETs in electrified vehicles:Application, challenges, and future development
A Comprehensive Thermal Model For System-Level Electric Drivetrain Simulation With Respect To Heat Exchange Between Components
Variable Ventilsteuerung : Konzepte zur Drehmomentverbesserung und zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen = Variable valve control
Hardware-in-the-Loop-Tests von elektrischen Fahrzeugantrieben
Prädiktive Regelung eines Organic-Rankine-Cycles zur Abwärmenutzung im transienten Fahrbetrieb eines schweren Nutzfahrzeuges
Prädiktion von Verkehrsrandbedingungen zur Effizienzsteigerung vernetzter und automatisierter Fahrzeuge
In-Zyklus Regelstrategien für ottomotorische Selbstzündung
Entwicklung statistisch relevanter Prüfszenarien zur Bewertung der Fahrzeug-Emissionsrobustheit unter realen Fahrbedingungen
Modulare Lastprofilvorhersage im Kontext prädiktiver Fahrfunktionen mit langem Prognosehorizont
Adaptive model-based state monitoring algorithms for lithium-ion batteries
Modellbasierte Echtzeitoptimierung der ottomotorischen Selbstzündung
A Study on Scaling Laws for Thermal Parameters of Permanent Magnet Synchronous Machines
A review of silicon carbide MOSFETs in electrified vehicles:Application, challenges, and future development
A Comprehensive Thermal Model For System-Level Electric Drivetrain Simulation With Respect To Heat Exchange Between Components
Variable Ventilsteuerung : Konzepte zur Drehmomentverbesserung und zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen = Variable valve control
Hardware-in-the-Loop-Tests von elektrischen Fahrzeugantrieben