Monografie
Grid integration of intermittent renewable energy sources using price-responsive plug-in electric vehicles
- Sprache
-
Englisch
- Umfang
-
30 S.
- Identifier
-
1018668675
- Reihe
-
Working paper sustainability and innovation; 2011, No. S7
Thema
Elektrofahrzeug; Elektrizitätswirtschaft; Erneuerbare Energien; Spitzenlast-Preisbildung
Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Der Zugriff auf Teile des Objekts ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
15.04.2024, 08:44 MESZ
Objekttyp
- Monografie
Ähnliche Objekte (12)
Grid integration of intermittent renewable energy sources using price-responsive plug-in electric vehicles
Integration of intermittent renewable power supply using grid-connected vehicles : a 2030 case study for California and Germany
Plug-in electric vehicles automated charging control
Evaluation of European electric vehicle support schemes
Integration of intermittent renewable power supply using grid-connected vehicles: A 2030 case study for California and Germany
Optimizing the charge profile: Considering users' driving profiles
Die aktuelle Treibhausgasemissionsbilanz von Elektrofahrzeugen in Deutschland
Bewertung des Aufbaus einer Ladeinfrastruktur für eine redox-flow-batteriebasierte Elektromobilität
Perspektiven des Wirtschaftsstandorts Deutschland in Zeiten zunehmender Elektromobilität
Vehicle-to-grid regulation based on a dynamic simulation of mobility behavior
On-board metering
Alternative Antriebe im straßengebundenen Schwerlastverkehr : eine quantitative Ermittlung der Nutzeranforderungen an schwere Lkw und deren Infrastruktur
Grid integration of intermittent renewable energy sources using price-responsive plug-in electric vehicles
Integration of intermittent renewable power supply using grid-connected vehicles : a 2030 case study for California and Germany
Plug-in electric vehicles automated charging control
Evaluation of European electric vehicle support schemes
Integration of intermittent renewable power supply using grid-connected vehicles: A 2030 case study for California and Germany
Optimizing the charge profile: Considering users' driving profiles
Die aktuelle Treibhausgasemissionsbilanz von Elektrofahrzeugen in Deutschland
Bewertung des Aufbaus einer Ladeinfrastruktur für eine redox-flow-batteriebasierte Elektromobilität
Perspektiven des Wirtschaftsstandorts Deutschland in Zeiten zunehmender Elektromobilität
Vehicle-to-grid regulation based on a dynamic simulation of mobility behavior
On-board metering
Alternative Antriebe im straßengebundenen Schwerlastverkehr : eine quantitative Ermittlung der Nutzeranforderungen an schwere Lkw und deren Infrastruktur
Grid integration of intermittent renewable energy sources using price-responsive plug-in electric vehicles
Integration of intermittent renewable power supply using grid-connected vehicles : a 2030 case study for California and Germany
Plug-in electric vehicles automated charging control
Evaluation of European electric vehicle support schemes
Integration of intermittent renewable power supply using grid-connected vehicles: A 2030 case study for California and Germany
Optimizing the charge profile: Considering users' driving profiles
Die aktuelle Treibhausgasemissionsbilanz von Elektrofahrzeugen in Deutschland
Bewertung des Aufbaus einer Ladeinfrastruktur für eine redox-flow-batteriebasierte Elektromobilität
Perspektiven des Wirtschaftsstandorts Deutschland in Zeiten zunehmender Elektromobilität
Vehicle-to-grid regulation based on a dynamic simulation of mobility behavior
On-board metering