Hochschulschrift
Zum Übertragungsverhalten nichtlinearer Mehreingangssysteme und dessen Anwendung zur Entwicklung des automobilen Fahrkomforts durch Simulation
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783844019124
- Dimensions
-
22 cm, 297 g
- Extent
-
VII, 189 S.
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
graph. Darst.
Zugl.: Frankfurt (Main), Univ., Diss., 2013
- Keyword
-
Kraftfahrzeuginsasse
Fahrkomfort
Kraftfahrzeug
Straße
Mehrkörpersystem
Beschleunigung
Übertragungsfunktion
Computersimulation
- Event
-
Veröffentlichung
- (where)
-
Aachen
- (who)
-
Shaker
- (when)
-
2013
- Creator
- Table of contents
- Rights
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
11.03.2024, 1:22 PM CET
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Hochschulschrift
Associated
Time of origin
- 2013
Other Objects (12)
Digitale Simulation nichtlinearer Systeme mit Methoden der Netzwerktheorie
Informationssicherheit in Automobilen
Direkte numerische Simulation nichtlinearer Transitionsmechanismen in der Strömungsgrenzschicht einer ebenen Platte
Zustandsbeobachtung nichtlinearer Systeme
Optimierung und Simulation des transienten Ansprech- und Übertragungsverhaltens nichtlinearer Schutzschaltungen für HF-Systeme
Laterale einkristalline Beschleunigungssensoren für den telemetrischen Betrieb in medizinischen und automobilen Anwendungen
Radarsysteme zur automatischen Abstandsregelung in Automobilen
Kleben von Aluminiumfahrzeugstrukturen in der automobilen Kleinserie
Optimierte periodische Steuerung nichtlinearer dynamischer Systeme
Einführung in die Systemtheorie nichtlinearer Regelungen
Prozessvisualisierung von Polymerisationsprozessen mittels nichtlinearer Zustandsschätzung
Modellierung von Parameterabhängigkeiten nichtlinearer dynamischer Systeme
Digitale Simulation nichtlinearer Systeme mit Methoden der Netzwerktheorie
Informationssicherheit in Automobilen
Direkte numerische Simulation nichtlinearer Transitionsmechanismen in der Strömungsgrenzschicht einer ebenen Platte
Zustandsbeobachtung nichtlinearer Systeme
Optimierung und Simulation des transienten Ansprech- und Übertragungsverhaltens nichtlinearer Schutzschaltungen für HF-Systeme
Laterale einkristalline Beschleunigungssensoren für den telemetrischen Betrieb in medizinischen und automobilen Anwendungen
Radarsysteme zur automatischen Abstandsregelung in Automobilen
Kleben von Aluminiumfahrzeugstrukturen in der automobilen Kleinserie
Optimierte periodische Steuerung nichtlinearer dynamischer Systeme
Einführung in die Systemtheorie nichtlinearer Regelungen
Prozessvisualisierung von Polymerisationsprozessen mittels nichtlinearer Zustandsschätzung
Modellierung von Parameterabhängigkeiten nichtlinearer dynamischer Systeme
Digitale Simulation nichtlinearer Systeme mit Methoden der Netzwerktheorie
Informationssicherheit in Automobilen
Direkte numerische Simulation nichtlinearer Transitionsmechanismen in der Strömungsgrenzschicht einer ebenen Platte
Zustandsbeobachtung nichtlinearer Systeme
Optimierung und Simulation des transienten Ansprech- und Übertragungsverhaltens nichtlinearer Schutzschaltungen für HF-Systeme
Laterale einkristalline Beschleunigungssensoren für den telemetrischen Betrieb in medizinischen und automobilen Anwendungen
Radarsysteme zur automatischen Abstandsregelung in Automobilen
Kleben von Aluminiumfahrzeugstrukturen in der automobilen Kleinserie
Optimierte periodische Steuerung nichtlinearer dynamischer Systeme
Einführung in die Systemtheorie nichtlinearer Regelungen
Prozessvisualisierung von Polymerisationsprozessen mittels nichtlinearer Zustandsschätzung