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Gegner fordern Baustopp beim Großprojekt - Wie viel teurer wird Stuttgart 21?

Mit der gewonnenen Volksabstimmung im vergangenen Jahr schien das Bahnhofs-Projekt Stuttgart 21 in trockenen Tüchern zu sein, aber der Streit flackert in diesen Tagen wieder auf. Und wieder geht es ums Geld.
Als die Untertunnelung des Stuttgarter Hauptbahnhofs und der Ausbau der Strecke nach Ulm 1995 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, kalkulierten die Planer noch mit 2,45 Milliarden Euro - damals eine schwindelerregende Summe. Aber es blieb nicht dabei. In kurzen Abständen wurden immer höhere Bausummen genannt. Im Jahre 2009 hatte sich das Projekt auf 4,5 Milliarden verteuert. Heute rechnet die Bahn mit möglichen Kosten von rund 6 Milliarden Euro. Selbst das sei schöngerechnet, sagen Kritiker. Sie sehen die Baukosten schon heute im zweistelligen Milliardenbereich. Ein Gutachten der Unternehmensberatung McKinsey spricht von 6,8 Milliarden Euro Kosten.
Aufgrund dieser zu erwartenden Kostenentwicklung fordern jetzt Projekt-Gegner, endgültig die Reißleine zu ziehen. Das Ergebnis der Volksabstimmung sei nicht mehr bindend, weil die Bürger im vergangenen Jahr über die Kosten getäuscht wurden. Welche neuen Zahlen die Bahn AG auch immer diese Woche vorlegt - das Land hat sich schon festgelegt. Baden-Württemberg ist nicht bereit, weitere Mehrkosten zu tragen. Wird es aber bei dieser Haltung bleiben können?

Reference number
Landesarchiv Baden-Württemberg, Abt. Hauptstaatsarchiv Stuttgart, R 4/023 R120120/106
Extent
0'04

Context
Fernsehsendungen von SWR Fernsehen aus dem Jahre 2012 >> Unterlagen
Holding
Landesarchiv Baden-Württemberg, Abt. Hauptstaatsarchiv Stuttgart, R 4/023 Fernsehsendungen von SWR Fernsehen aus dem Jahre 2012

Date of creation
13. Dezember 2012

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20.01.2023, 4:49 PM CET

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Time of origin

  • 13. Dezember 2012

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