Hochschulschrift
Echtzeitfähige Simulation steifer Modelle für Anwendungen in Fahrzeug-Steuergeräten
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Maße
-
30 cm
- Umfang
-
vi, 136 Seiten
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Illustrationen
Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg, Dissertation, 2017
- Klassifikation
-
Mathematik
Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
- Schlagwort
-
Echtzeitsimulation
Steife gewöhnliche Differentialgleichung
Eingebettetes System
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 13:56 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
Entstanden
- 2017
Ähnliche Objekte (12)
Echtzeitfähige Simulation steifer Modelle für Anwendungen in Fahrzeug-Steuergeräten
Echtzeitfähige, kurbelwinkelaufgelöste Simulation des Motorstarts
Echtzeitfähige kamerabasierte Objektdetektion für automatisierte Fahrzeuge
Echtzeitfähige objektorientierte Modellbildung am Beispiel einer Fahrzeug-Radaufhängung
Echtzeitfähige Kollisionserkennung für Virtual-reality-Anwendungen
Echtzeitfähige Kollisionserkennung für Virtual-Reality-Anwendungen
Echtzeitfähige Simulation von schwarmfähigen autonomen Unterwasserrobotern für Umweltmonitoring
Stabile, echtzeitfähige Farbbildauswertung
Echtzeitfähige energiesensitive Maschinensimulation
Echtzeitfähige aktive Stereoskopie für technische und biometrische Anwendungen
Echtzeitfähige Simulation instationärer Wärmeströme für eine Minimalmengen-Schmierung in Automatgetrieben
Echtzeitfähige eindimensionale Verbrennungsmotor-Prozesssimulation für X-in-the-Loop Anwendungen
Echtzeitfähige Simulation steifer Modelle für Anwendungen in Fahrzeug-Steuergeräten
Echtzeitfähige, kurbelwinkelaufgelöste Simulation des Motorstarts
Echtzeitfähige kamerabasierte Objektdetektion für automatisierte Fahrzeuge
Echtzeitfähige objektorientierte Modellbildung am Beispiel einer Fahrzeug-Radaufhängung
Echtzeitfähige Kollisionserkennung für Virtual-reality-Anwendungen
Echtzeitfähige Kollisionserkennung für Virtual-Reality-Anwendungen
Echtzeitfähige Simulation von schwarmfähigen autonomen Unterwasserrobotern für Umweltmonitoring
Stabile, echtzeitfähige Farbbildauswertung
Echtzeitfähige energiesensitive Maschinensimulation
Echtzeitfähige aktive Stereoskopie für technische und biometrische Anwendungen
Echtzeitfähige Simulation instationärer Wärmeströme für eine Minimalmengen-Schmierung in Automatgetrieben
Echtzeitfähige eindimensionale Verbrennungsmotor-Prozesssimulation für X-in-the-Loop Anwendungen
Echtzeitfähige Simulation steifer Modelle für Anwendungen in Fahrzeug-Steuergeräten
Echtzeitfähige, kurbelwinkelaufgelöste Simulation des Motorstarts
Echtzeitfähige kamerabasierte Objektdetektion für automatisierte Fahrzeuge
Echtzeitfähige objektorientierte Modellbildung am Beispiel einer Fahrzeug-Radaufhängung
Echtzeitfähige Kollisionserkennung für Virtual-reality-Anwendungen
Echtzeitfähige Kollisionserkennung für Virtual-Reality-Anwendungen
Echtzeitfähige Simulation von schwarmfähigen autonomen Unterwasserrobotern für Umweltmonitoring
Stabile, echtzeitfähige Farbbildauswertung
Echtzeitfähige energiesensitive Maschinensimulation
Echtzeitfähige aktive Stereoskopie für technische und biometrische Anwendungen
Echtzeitfähige Simulation instationärer Wärmeströme für eine Minimalmengen-Schmierung in Automatgetrieben