Hochschulschrift
Theoretische und experimentelle Untersuchung zur Sensorik und Regelung von Unterwasserfahrzeugen
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783183292127
3183292122
- Maße
-
21 cm
- Umfang
-
X, 113 S.
- Ausgabe
-
Als Ms. gedr.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Ill., graph. Darst.
Zugl.: Hamburg-Harburg, Techn. Univ., Diss., 1996
- Erschienen in
-
Fortschritt-Berichte VDI / Verein Deutscher Ingenieure ; Nr. 292, Reihe 12
- Schlagwort
-
Unterwasserfahrzeug
Fernsteuerung
Positionsgeber
Robuste Regelung
Reglerentwurf
Mehrkörpersystem
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Düsseldorf
- (wer)
-
VDI-Verl.
- (wann)
-
1996
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.03.2025, 11:57 MEZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
Entstanden
- 1996
Ähnliche Objekte (12)
Fügemechanismen mit Sensorik für die automatisierte Montage
Experimentelle und theoretische Shakedownuntersuchung an Rohren
Theoretische und experimentelle Bestimmung der Wälzlagersteifigkeit
Theoretische und experimentelle Untersuchungen von Scheibenbremsen
Theoretische und experimentelle Analyse der Reaktivrektifikation
Tragflügel mit selbstanpassender Wölbung : Sensorik, Flugmechanik und Optimierung
Experimentelle und theoretische Untersuchungen an einem Verdichterlaufrad
Untersuchung lokaler Vorgänge in Pkw-Reifen mittels integrierter Sensorik
2D-Sensorik für das Monitoring statischer und dynamischer Wandschubspannungsfelder
Modellierung zur materialunabhängigen Bodenfeuchtemessung mit Methoden der Impedanz-Sensorik
Koordinierte Kollisionsvermeidung mobiler Roboter mit Hilfe von Kommunikation und Sensorik
Experimentelle und theoretische Untersuchungen zum Schwingungsverhalten angerissener Rotoren
Fügemechanismen mit Sensorik für die automatisierte Montage
Experimentelle und theoretische Shakedownuntersuchung an Rohren
Theoretische und experimentelle Bestimmung der Wälzlagersteifigkeit
Theoretische und experimentelle Untersuchungen von Scheibenbremsen
Theoretische und experimentelle Analyse der Reaktivrektifikation
Tragflügel mit selbstanpassender Wölbung : Sensorik, Flugmechanik und Optimierung
Experimentelle und theoretische Untersuchungen an einem Verdichterlaufrad
Untersuchung lokaler Vorgänge in Pkw-Reifen mittels integrierter Sensorik
2D-Sensorik für das Monitoring statischer und dynamischer Wandschubspannungsfelder
Modellierung zur materialunabhängigen Bodenfeuchtemessung mit Methoden der Impedanz-Sensorik
Koordinierte Kollisionsvermeidung mobiler Roboter mit Hilfe von Kommunikation und Sensorik
Experimentelle und theoretische Untersuchungen zum Schwingungsverhalten angerissener Rotoren
Fügemechanismen mit Sensorik für die automatisierte Montage
Experimentelle und theoretische Shakedownuntersuchung an Rohren
Theoretische und experimentelle Bestimmung der Wälzlagersteifigkeit
Theoretische und experimentelle Untersuchungen von Scheibenbremsen
Theoretische und experimentelle Analyse der Reaktivrektifikation
Tragflügel mit selbstanpassender Wölbung : Sensorik, Flugmechanik und Optimierung
Experimentelle und theoretische Untersuchungen an einem Verdichterlaufrad
Untersuchung lokaler Vorgänge in Pkw-Reifen mittels integrierter Sensorik
2D-Sensorik für das Monitoring statischer und dynamischer Wandschubspannungsfelder
Modellierung zur materialunabhängigen Bodenfeuchtemessung mit Methoden der Impedanz-Sensorik
Koordinierte Kollisionsvermeidung mobiler Roboter mit Hilfe von Kommunikation und Sensorik