Hochschulschrift
Alterungsmechanismen von Abgaskatalysatoren für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
- Alternative title
-
Ageing Mechanisms of Catalysts for Commercial Diesel Engines
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Extent
-
Online-Ressource
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, Dissertation, 2011
- Keyword
-
Abgaskatalysator
Nutzfahrzeug
Schlupf
- Event
-
Veröffentlichung
- (where)
-
Darmstadt
- (who)
-
Universitäts- und Landesbibliothek Darmstadt
- (when)
-
2012
- Creator
-
Lanzerath, Peter
- Contributor
-
Beidl, Christian
Harndorf, Horst
- URN
-
urn:nbn:de:tuda-tuprints-29643
- Rights
-
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
14.08.2025, 10:50 AM CEST
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Hochschulschrift
Associated
- Lanzerath, Peter
- Beidl, Christian
- Harndorf, Horst
- Universitäts- und Landesbibliothek Darmstadt
Time of origin
- 2012
Other Objects (12)
Untersuchungen zum Emissionsverhalten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Zum Beschleunigungsverhalten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Abgasturboaufladung
Vergleichende Untersuchung von Aufladekonzepten und Beschleunigungshilfen für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Die Simulation der Stickoxid-Bildung in Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Beeinflussung der Schadstoffemissionen direkteinspritzender Nutzfahrzeug-Dieselmotoren durch innermotorische Massnahmen
Echtzeitsimulation von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Turbolader zur Entwicklung von Motormanagementsystemen
Untersuchung zu einem dralllosen Brennverfahren für direkteinspritzende Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Abgasrückführung
Simulation und control prototyping zur Entwicklung von Steuergerätefunktionen für aufgeladene Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Einfluss mikrostrukturierter Zylinderlaufbahnen auf die Tribologie der Kolbengruppe bei Nutzfahrzeug Dieselmotoren
Vergleichende Untersuchung der Betriebsdaten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit direkter und indirekter Einspritzung
Über die Stickoxidreduzierung an Nutzfahrzeug-Direkteinspritz-Dieselmotoren im stationären und dynamischen Motorbetrieb
Informationsmanagement im Nutzfahrzeug
Untersuchungen zum Emissionsverhalten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Zum Beschleunigungsverhalten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Abgasturboaufladung
Vergleichende Untersuchung von Aufladekonzepten und Beschleunigungshilfen für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Die Simulation der Stickoxid-Bildung in Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Beeinflussung der Schadstoffemissionen direkteinspritzender Nutzfahrzeug-Dieselmotoren durch innermotorische Massnahmen
Echtzeitsimulation von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Turbolader zur Entwicklung von Motormanagementsystemen
Untersuchung zu einem dralllosen Brennverfahren für direkteinspritzende Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Abgasrückführung
Simulation und control prototyping zur Entwicklung von Steuergerätefunktionen für aufgeladene Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Einfluss mikrostrukturierter Zylinderlaufbahnen auf die Tribologie der Kolbengruppe bei Nutzfahrzeug Dieselmotoren
Vergleichende Untersuchung der Betriebsdaten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit direkter und indirekter Einspritzung
Über die Stickoxidreduzierung an Nutzfahrzeug-Direkteinspritz-Dieselmotoren im stationären und dynamischen Motorbetrieb
Informationsmanagement im Nutzfahrzeug
Untersuchungen zum Emissionsverhalten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Zum Beschleunigungsverhalten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Abgasturboaufladung
Vergleichende Untersuchung von Aufladekonzepten und Beschleunigungshilfen für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Die Simulation der Stickoxid-Bildung in Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Beeinflussung der Schadstoffemissionen direkteinspritzender Nutzfahrzeug-Dieselmotoren durch innermotorische Massnahmen
Echtzeitsimulation von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Turbolader zur Entwicklung von Motormanagementsystemen
Untersuchung zu einem dralllosen Brennverfahren für direkteinspritzende Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Abgasrückführung
Simulation und control prototyping zur Entwicklung von Steuergerätefunktionen für aufgeladene Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Einfluss mikrostrukturierter Zylinderlaufbahnen auf die Tribologie der Kolbengruppe bei Nutzfahrzeug Dieselmotoren
Vergleichende Untersuchung der Betriebsdaten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit direkter und indirekter Einspritzung
Über die Stickoxidreduzierung an Nutzfahrzeug-Direkteinspritz-Dieselmotoren im stationären und dynamischen Motorbetrieb