Investigation of the friction conditions of self-pierce rivets by means of a compression-torsion tribometer
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISSN
-
1863-7353
- Umfang
-
Online-Ressource
- Sprache
-
Englisch
- Anmerkungen
-
online resource.
- Erschienen in
-
Investigation of the friction conditions of self-pierce rivets by means of a compression-torsion tribometer ; day:13 ; month:4 ; year:2022 ; pages:1-10
Production engineering ; (13.4.2022), 1-10
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
-
SpringerLink (Online service)
- DOI
-
10.1007/s11740-022-01126-x
- URN
-
urn:nbn:de:101:1-2022062819101353888459
- Rechteinformation
-
Open Access; Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
15.08.2025, 07:27 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Beteiligte
- Rossel, Moritz
- Meschut, Gerson
- SpringerLink (Online service)
Ähnliche Objekte (12)
Eignung von Loch und Gewinde formenden Schrauben zum Fügen von Mehrblechverbindungen : Ergebnisse eines Vorhabens der industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF)
Untersuchungen zur Wärmeleitfähigkeit von Klebverbindungen unter Berücksichtigung klebspezifischer Randbedingungen
Qualifizierung des Reibelementschweißens von ultrahochfesten Aluminium-Silizium-beschichteten Stahlblechwerkstoffen für den Karosseriemischbau
Einstufiges Widerstandselementschweißen für den Einsatz im Karosseriebau
Ersatzmodellentwicklung zur Prognose des kerbinduzierten Fügeteilversagens von Halbhohlstanznietverbindungen unter Crashbelastung
Entwicklung eines selbstschließenden Vollstanznietverfahrens für das Fügen ultrahochfester Stahlwerkstoffe mit Aluminiumlegierungen
Charakterisierung von Hybridklebstoffen für Falzklebungen
Automatisierte Variantenreduzierung durch virtuelle Verbindungsauslegung beim Halbhohlstanznieten
Auslegung lastübertragender Klebverbindungen für den Landmaschinenbau
Methode zur Prognose des Tragverhaltens von Halbhohlstanznietverbindungen
Entwicklung einer Methodik zur experimentellen Qualifizierung von Bolzensetzverbindungen unter Berücksichtigung dynamischer Effekte
Entwicklung einer Methodik zur Simulation der Lebensdauer von Klebverbindungen mit Polyurethan-Klebstoffen
Eignung von Loch und Gewinde formenden Schrauben zum Fügen von Mehrblechverbindungen : Ergebnisse eines Vorhabens der industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF)
Untersuchungen zur Wärmeleitfähigkeit von Klebverbindungen unter Berücksichtigung klebspezifischer Randbedingungen
Qualifizierung des Reibelementschweißens von ultrahochfesten Aluminium-Silizium-beschichteten Stahlblechwerkstoffen für den Karosseriemischbau
Einstufiges Widerstandselementschweißen für den Einsatz im Karosseriebau
Ersatzmodellentwicklung zur Prognose des kerbinduzierten Fügeteilversagens von Halbhohlstanznietverbindungen unter Crashbelastung
Entwicklung eines selbstschließenden Vollstanznietverfahrens für das Fügen ultrahochfester Stahlwerkstoffe mit Aluminiumlegierungen
Charakterisierung von Hybridklebstoffen für Falzklebungen
Automatisierte Variantenreduzierung durch virtuelle Verbindungsauslegung beim Halbhohlstanznieten
Auslegung lastübertragender Klebverbindungen für den Landmaschinenbau
Methode zur Prognose des Tragverhaltens von Halbhohlstanznietverbindungen
Entwicklung einer Methodik zur experimentellen Qualifizierung von Bolzensetzverbindungen unter Berücksichtigung dynamischer Effekte
Entwicklung einer Methodik zur Simulation der Lebensdauer von Klebverbindungen mit Polyurethan-Klebstoffen
Eignung von Loch und Gewinde formenden Schrauben zum Fügen von Mehrblechverbindungen : Ergebnisse eines Vorhabens der industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF)
Untersuchungen zur Wärmeleitfähigkeit von Klebverbindungen unter Berücksichtigung klebspezifischer Randbedingungen
Qualifizierung des Reibelementschweißens von ultrahochfesten Aluminium-Silizium-beschichteten Stahlblechwerkstoffen für den Karosseriemischbau
Einstufiges Widerstandselementschweißen für den Einsatz im Karosseriebau
Ersatzmodellentwicklung zur Prognose des kerbinduzierten Fügeteilversagens von Halbhohlstanznietverbindungen unter Crashbelastung
Entwicklung eines selbstschließenden Vollstanznietverfahrens für das Fügen ultrahochfester Stahlwerkstoffe mit Aluminiumlegierungen
Charakterisierung von Hybridklebstoffen für Falzklebungen
Automatisierte Variantenreduzierung durch virtuelle Verbindungsauslegung beim Halbhohlstanznieten
Auslegung lastübertragender Klebverbindungen für den Landmaschinenbau
Methode zur Prognose des Tragverhaltens von Halbhohlstanznietverbindungen
Entwicklung einer Methodik zur experimentellen Qualifizierung von Bolzensetzverbindungen unter Berücksichtigung dynamischer Effekte