Hochschulschrift
EMV-gerechte Gestaltung einer elektrischen Maschine für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783736996717
3736996713
- Maße
-
21 cm
- Umfang
-
xii, 216 Seiten
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Illustrationen, Diagramme
Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Dissertation, 2017
- Erschienen in
-
Audi-Dissertationsreihe ; Band 124
- Schlagwort
-
Elektrofahrzeug
Hybridfahrzeug
Triebstrang
Elektrische Maschine
Elektromagnetische Verträglichkeit
Hochfrequenz
Entstörung
Lagerstrom
Abschirmung
Finite-Elemente-Methode
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Göttingen
- (wer)
-
Cuvillier Verlag
- (wann)
-
2017
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 14:27 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Heidler, Bastian
- Eric Cuvillier. Firma
- Cuvillier Verlag
Entstanden
- 2017
Ähnliche Objekte (12)
EMV-gerechte Gestaltung einer elektrischen Maschine für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Planung einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge unter Beachtung der Restriktionen des elektrischen Versorgungsnetzes
Modellgestützte multikriterielle Optimierung von permanenterregten Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Kontaktlose induktive EMV-Messverfahren unter Einbeziehung von Biasströmen
Modellgestützte multikriterielle Optimierung von permanenterregten Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 2.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 1.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 4.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 3.
Systematische Optimierung von elektrischen Linearmaschinen für den Einsatz in Freikolbenmotoren
Potentiale elektrochemischer Speicher in elektrischen Netzen in Konkurrenz zu anderen Technologien und Systemlösungen (ESPEN) : Abschlussbericht
Thermisch-elektrische Analyse und Ableitung von Verbesserungsmaßnahmen für den elektrischen Antrieb eines Plug-In-Hybridfahrzeugs
EMV-gerechte Gestaltung einer elektrischen Maschine für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Planung einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge unter Beachtung der Restriktionen des elektrischen Versorgungsnetzes
Modellgestützte multikriterielle Optimierung von permanenterregten Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Kontaktlose induktive EMV-Messverfahren unter Einbeziehung von Biasströmen
Modellgestützte multikriterielle Optimierung von permanenterregten Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 2.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 1.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 4.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 3.
Systematische Optimierung von elektrischen Linearmaschinen für den Einsatz in Freikolbenmotoren
Potentiale elektrochemischer Speicher in elektrischen Netzen in Konkurrenz zu anderen Technologien und Systemlösungen (ESPEN) : Abschlussbericht
Thermisch-elektrische Analyse und Ableitung von Verbesserungsmaßnahmen für den elektrischen Antrieb eines Plug-In-Hybridfahrzeugs
EMV-gerechte Gestaltung einer elektrischen Maschine für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Planung einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge unter Beachtung der Restriktionen des elektrischen Versorgungsnetzes
Modellgestützte multikriterielle Optimierung von permanenterregten Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Kontaktlose induktive EMV-Messverfahren unter Einbeziehung von Biasströmen
Modellgestützte multikriterielle Optimierung von permanenterregten Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 2.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 1.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 4.
Final report of geothermal energy and high-performance drilling collaborative research program (gebo), Niedersachsen, 3.
Systematische Optimierung von elektrischen Linearmaschinen für den Einsatz in Freikolbenmotoren
Potentiale elektrochemischer Speicher in elektrischen Netzen in Konkurrenz zu anderen Technologien und Systemlösungen (ESPEN) : Abschlussbericht