Autonom und öffentlich: Automatisierte Shuttles für mehr Mobilität mit weniger Verkehr

Abstract: Autonomes Fahren ist in aller Munde. Die zunehmende Automatisierung von Autos wird von den Fahrzeugherstellern als Antwort auf die Probleme des Verkehrs vermarktet: "sicherer, sauberer und optimierter Verkehrsfluss". Damit werden aber die Zahl der privaten Fahrzeuge weiter steigen und die Probleme der Flächenkonkurrenz mit anderen Verkehrsformen wie Bussen, Bahnen und Fahrrädern insbesondere in den Innenstädten noch deutlich zunehmen. Aber automatisierte Fahrzeuge können auch Teil der Lösung sein. Shuttlebusse, die automatisch und flexibel vor die Tür gefahren kommen und so die "erste und letzte" Meile in einem attraktiven öffentlichen Verkehrsangebot abdecken - das kann heute schon Realität werden. Dazu braucht es aber den politischen Willen, den öffentlichen Verkehr grundlegend zu reformieren und als Alternative zum eigenen Auto aufzubauen. Weder die Autoindustrie noch die öffentlichen Verkehrsunternehmen sind derzeit in der Lage, solche Systeme zu entwickeln. Die amerikanischen

Angaben zum Objekt

• Standort: Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
• Umfang: Online-Ressource, 27 S.
• Sprache: Deutsch
• Anmerkungen: Veröffentlichungsversion ; begutachtet

Verweise und Beziehungen

• Erschienen in: böll.brief - Grüne Ordnungspolitik ; Bd. 13

Klassifikation und Themen

• Schlagwort: Verkehr ; Fahrzeug

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Veröffentlichung
• (wo): Mannheim
• (wer): SSOAR, GESIS – Leibniz-Institut für Sozialwissenschaften e.V.
• (wann): 2019
• Ereignis: Veröffentlichung
• (wo): Berlin
• (wer): Heinrich-Böll-Stiftung
• (wann): 2019
• Urheber: Canzler, Weert ; Knie, Andreas
• Beteiligte Personen und Organisationen: Heinrich-Böll-Stiftung

Weitere Informationen

• DOI: 10.25530/03552.39
• URN: urn:nbn:de:101:1-2021100709271636655195
• Rechteinformation: Open Access; Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
• Letzte Aktualisierung: 25.03.2025, 13:45 MEZ