Hochschulschrift
Akzeptable und effektive Pedal- und Motorkennlinien zur Unterstützung von Eco-Driving im Elektrofahrzeug
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Maße
-
30 cm
- Umfang
-
131 Seiten
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Illustrationen, Diagramme
Julius-Maximilians-Universität Würzburg, Dissertation, 2016
- Schlagwort
-
Fahrsimulator
Elektrofahrzeug
Akzeptanz
Effektivität
Kennlinie
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 13:51 MESZ
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Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
Entstanden
- 2016
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