Schleuse Hüntel/Dortmund-Ems-Kanal

Fotografie

Die erste Schleusenkammer wurde 1896 in Böschungsbauweise errichtet und mit der Fertigstellung des Dortmund-Ems-Kanals 1899 in Betrieb genommen. Sie ist 165 m lang, 10 m breit und wird mit zwei Stemmtoren verschlossen. 1966 wurde das Unterhaupt erneuert. Das Bild zeigt den unteren Molenkopf und die Leitwand der 1927 erbauten neuen großen Schleuse

Angaben zum Objekt

• Identifier: HB18524
• Quelle: Bundesanstalt für Wasserbau
• Material/Technik: Ausrichtung: Querformat ; Farbinformation: Schwarz/Weiß ; Bildgrößenklasse: 10 - 15 ; Bildbreite: 4200 ; Bildhöhe: 2920
• Anmerkungen: Fotografie eines Objekts ; Strecke von [km]: 174,00 ; Strecke bis [km]: 174,30

Klassifikation und Themen

• Thema: Anlegestelle, Hafen und deren Einrichtungen ; Mole, Kai ; Hauptbauwerk der Wasserstraße ; Schleuse ; Regulierung des Abflusses im Gewässerbett ; Parallelwerk, Leitdamm ; Kanal
• Bezug (wo): Wasserstraße: 0501 - Dortmund-Ems-Kanal, Hauptstrecke ; Hüntel
• Bezug (wann): Ab Ende 2. Weltkrieg (1946 bis 1989) ; Bauphase: Keine Bauphase

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Geistige Schöpfung
• (wer): Naujock; Bundesanstalt für Wasserbau Karlsruhe
• (wann): 1969-07-22

Weitere Informationen

• Letzte Aktualisierung: 11.04.2025, 09:28 MESZ