1D+D+(D1) Sechszylinder-Mallet-Güterzug-Lokomotive für die Erie Railway (Amerika)

Postkarte

Enthält: Güterzuglokomotive der Erie Railroad, Bauart 1D+D+(D1)h6v, eine Sechszylinder-Mallet-Lokomotive, gebaut von Baldwin in Phliadelphia. Lokomotive mit drei vierachsigen Triebwerken, Klasse "P-1", das hinterste unter dem Schlepptender mit Zylindern unter dem Führerhaus. Kessel mit konischer Wootten-Feuerbüchse. Beschriftung auf der Führerhaus-Seitenwand: "Matt H Shay". Die Lokomotive wurde 1914 von Baldwin mit der Fabr.-Nr. 41308 als erste von drei Maschinen für die Erie Railroad (die beiden anderen 1915 gebaut; eine vierte war bei der Virginian RR) hergestellt. Alle Zylinder hatten gleichen Durchmesser und Hub. Das mittlere Triebwerk wurde als Hochdruck-Triebwerk verwendet, die beiden anderen für Niederdruck. Das Tendertriebwerk puffte ohne Blasrohr in die freie Luft aus - diente also nicht dem Saugzug und der Feueranfachung. Nachteilig war auch das veränderliche Reibungsgewicht des Tenders in Abhängigkeit von den Vorräten. Die hohe Zugkraft von ca. 80 t führte dazu, dass sie wegen der zu schwachen Kupplungen nicht als Zuglokomotive, sondern im Schiebedienst auf den "Gulf Summit" oder "Susquehanna Hill" Steilstrecken bei Deposit, NY, eingesetzt wurden. Als 1927 1'E1'-Lokomotiven zum Schieben zur Verfügung standen, wurden die Triplex-Lokomotiven ausgemustert. Die 5014 wurde im Oktober 1929 verschrottet. Retuschierte Aufnahme. Technische Daten Zylinderdurchmesser 6x 914 mm [= 36"; lt. Karte: 904 mm] Kolbenhub 813 mm Treibraddurchmesser 1600 mm Rostfläche 8,4 qm Heizfläche 765,0 qm Leergwicht 335000 kg Reibungsgewicht 372000 kg Dienstgewicht 387000 kg

Object Details

• Location: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Inventory number: AVZ:1989/0897-0184

Classification and Topics

• Subject (what): Postkarte ; Eisenbahn ; Dampflokomotive ; Güterzuglokomotive
• Subject (event): Herstellung (abgebildetes Objekt)
• (who): Baldwin Lima Hamilton Corporation, Philadelphia, Pa.
• (where): Philadelphia
• (when): 1914

Contributors, Places and Time

• Event: Veröffentlichung
• (who): Verlag Johannes Leonhardt, Dresden

Further information

• Rights: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Last update: 22.04.2025, 10:13 AM CEST