Subjektive Sicherheit zur Steigerung der Akzeptanz des automatisierten und vernetzten Fahrens

zu Verbundenen Objekten

Standort
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
ISSN
1434-0860
Umfang
Online-Ressource
Sprache
Deutsch
Anmerkungen
online resource.

Erschienen in
Subjektive Sicherheit zur Steigerung der Akzeptanz des automatisierten und vernetzten Fahrens ; day:2 ; month:7 ; year:2021 ; pages:1-16
Forschung im Ingenieurwesen ; (2.7.2021), 1-16

Schlagwort
Akzeptanz

Urheber
Drewitz, Uwe
Wilbrink, Marc
Oehl, Michael
Jipp, Meike
Ihme, Klas
Beteiligte Personen und Organisationen
SpringerLink (Online service)

DOI
10.1007/s10010-021-00500-y
URN
urn:nbn:de:101:1-2021102920583582465436
Rechteinformation
Open Access; Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
Letzte Aktualisierung
15.08.2025, 07:35 MESZ

Datenpartner

Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Original beim Datenpartner anzeigen

Beteiligte

Ähnliche Objekte (12)

Untersuchungen zur subjektiven Akzeptanz von Lastenhandhabungen

Hochschulschrift

Untersuchungen zur subjektiven Akzeptanz von Lastenhandhabungen

Chancen und Risiken des autonomen und vernetzten Fahrens aus der Sicht der Verkehrsplanung

Chancen und Risiken des autonomen und vernetzten Fahrens aus der Sicht der Verkehrsplanung

Steigerung der Akzeptanz von FFH-Gebieten : Abschlussbericht

Steigerung der Akzeptanz von FFH-Gebieten : Abschlussbericht

Steigerung der Akzeptanz von FFH-Gebieten : Abschlussbericht

Steigerung der Akzeptanz von FFH-Gebieten : Abschlussbericht

Untersuchungen zur Haltbarkeit und subjektiven Akzeptanz von Konuskronenprothesen

Hochschulschrift

Untersuchungen zur Haltbarkeit und subjektiven Akzeptanz von Konuskronenprothesen

Sprachzentrierte Ansätze zur Steigerung der Akzeptanz von Geschäftsprozessmodellen

Sprachzentrierte Ansätze zur Steigerung der Akzeptanz von Geschäftsprozessmodellen

Steigerung der Akzeptanz räumlicher Planung durch freiwillig gesammelte Geodaten

zweidimensionales bewegtes Bild

Steigerung der Akzeptanz räumlicher Planung durch freiwillig gesammelte Geodaten

Steigerung der Akzeptanz von intelligenter Videoüberwachung in öffentlichen Räumen

Hochschulschrift

Steigerung der Akzeptanz von intelligenter Videoüberwachung in öffentlichen Räumen

Der vernetzte Autofahrer - Akzeptanz und Akzeptanzgrenzen von eCall, Werkstattvernetzung und Mehrwertdiensten im Automobilbereich

Bericht

Der vernetzte Autofahrer - Akzeptanz und Akzeptanzgrenzen von eCall, Werkstattvernetzung und Mehrwertdiensten im Automobilbereich

Der vernetzte Autofahrer - Akzeptanz und Akzeptanzgrenzen von eCall, Werkstattvernetzung und Mehrwertdiensten im Automobilbereich

Der vernetzte Autofahrer - Akzeptanz und Akzeptanzgrenzen von eCall, Werkstattvernetzung und Mehrwertdiensten im Automobilbereich

Energie- und Treibhausgaswirkungen des automatisierten und vernetzten Fahrens im Strassenverkehr : wissenschaftliche Beratung des BMVI zur Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie

Energie- und Treibhausgaswirkungen des automatisierten und vernetzten Fahrens im Strassenverkehr : wissenschaftliche Beratung des BMVI zur Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie

Vernetzte Köpfe

Ausstellungskatalog | Bildband

Vernetzte Köpfe

Verbundene Objekte