Vorausschauende Restreichweitenberechnung in Elektrofahrzeugen - Senkung von Unsicherheiten und Reichweitenschwankungen durch rechtzeitige Berücksichtigung prädizierbarer Antriebs- und Nebenverbrauchseinflüsse

Standort
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
Umfang
Online-Ressource
Sprache
Deutsch
Anmerkungen
Karlsruhe, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Dissertation, 2022

Schlagwort
Reichweite
Elektrofahrzeug
Batteriefahrzeug
Fahrerassistenzsystem
Fahrerverhalten
Autonomes Fahrzeug
Deutschland

Ereignis
Veröffentlichung
(wo)
Karlsruhe
(wer)
KIT-Bibliothek
(wann)
2023
Urheber
Beteiligte Personen und Organisationen
Gauterin, Frank
Sax, Eric

DOI
10.5445/IR/1000161471
URN
urn:nbn:de:101:1-2023083004585254545366
Rechteinformation
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
Letzte Aktualisierung
25.03.2025, 13:48 MEZ

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Beteiligte

Entstanden

  • 2023

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