Hochschulschrift
Physikalische Modelle und Skalierungsmethoden zur effizienteren Applikation von Turboladern
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783844037548
- Maße
-
21 cm, 203 g
- Umfang
-
XII, 121 Seiten
- Ausgabe
-
[1. Aufl.]
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Illustrationen
Technische Universität Darmstadt, Dissertation, 2014
- Erschienen in
-
Forschungsberichte zur Fluidsystemtechnik ; Band 8
- Schlagwort
-
Abgasturbolader
Verdichter
Turbine
Betriebsverhalten
Wirkungsgrad
Kompressible Strömung
Viskose Strömung
Numerisches Modell
Abgasturbolader
Wirkungsgrad
Hardware-in-the-loop
Prüfstand
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Aachen
- (wer)
-
Shaker Verlag
- (wann)
-
2015
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.03.2025, 12:03 MEZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Nakhjiri, Mehdi
- Shaker Verlag
- Shaker Verlag
Entstanden
- 2015
Ähnliche Objekte (12)
Entwicklung eines prozessorientierten Modells zur konstruktiven Qualitätssicherung mobiler Unternehmens-Applikationen
Effiziente Unsicherheitsquantifizierung in der Akustik mittels eines Multi-Modell-Verfahrens
Gestaltungsprinzipien für OPC UA-Applikationen
Von der kognitiven Semantik zur kognitiven Pragmatik : Applikation des Figur-Grund-Modells auf das Implikaturverstehen
Problemangepasste Modellierung und Simulation von Mikrosystemen mit physikalisch basierten Modellen
Innovatives Konzept der Strahloszillation zum effizienten Laserstrahlschmelzschneiden
Test und Applikation von Anfahrvorgängen in virtueller Realität
Physikalische Modelle und Skalierungsmethoden zur effizienteren Applikation von Turboladern
Effiziente Modellierung von passiven Komponenten in elektrischen Hochleistungsantrieben
Konzepte der effizienten Innenraumbeheizung in Abhängigkeit der Antriebselektrifizierung
Effiziente Berechnung von Gleitlagern und Dichtspalten in Turbomaschinen
Skalierbare Privatheit in der Smart-Grid-Applikation Demand Response
Entwicklung eines prozessorientierten Modells zur konstruktiven Qualitätssicherung mobiler Unternehmens-Applikationen
Effiziente Unsicherheitsquantifizierung in der Akustik mittels eines Multi-Modell-Verfahrens
Gestaltungsprinzipien für OPC UA-Applikationen
Von der kognitiven Semantik zur kognitiven Pragmatik : Applikation des Figur-Grund-Modells auf das Implikaturverstehen
Problemangepasste Modellierung und Simulation von Mikrosystemen mit physikalisch basierten Modellen
Innovatives Konzept der Strahloszillation zum effizienten Laserstrahlschmelzschneiden
Test und Applikation von Anfahrvorgängen in virtueller Realität
Physikalische Modelle und Skalierungsmethoden zur effizienteren Applikation von Turboladern
Effiziente Modellierung von passiven Komponenten in elektrischen Hochleistungsantrieben
Konzepte der effizienten Innenraumbeheizung in Abhängigkeit der Antriebselektrifizierung
Effiziente Berechnung von Gleitlagern und Dichtspalten in Turbomaschinen
Skalierbare Privatheit in der Smart-Grid-Applikation Demand Response
Entwicklung eines prozessorientierten Modells zur konstruktiven Qualitätssicherung mobiler Unternehmens-Applikationen
Effiziente Unsicherheitsquantifizierung in der Akustik mittels eines Multi-Modell-Verfahrens
Gestaltungsprinzipien für OPC UA-Applikationen
Von der kognitiven Semantik zur kognitiven Pragmatik : Applikation des Figur-Grund-Modells auf das Implikaturverstehen
Problemangepasste Modellierung und Simulation von Mikrosystemen mit physikalisch basierten Modellen
Innovatives Konzept der Strahloszillation zum effizienten Laserstrahlschmelzschneiden
Test und Applikation von Anfahrvorgängen in virtueller Realität
Physikalische Modelle und Skalierungsmethoden zur effizienteren Applikation von Turboladern
Effiziente Modellierung von passiven Komponenten in elektrischen Hochleistungsantrieben
Konzepte der effizienten Innenraumbeheizung in Abhängigkeit der Antriebselektrifizierung
Effiziente Berechnung von Gleitlagern und Dichtspalten in Turbomaschinen