Der Ingenieur Eugen Langen in Köln erfindet die nach ihm benannte elektrische Schwebebahn, die zuerst in Deutz erprobt und alsdann in großem Maßstabe als Stadthochbahn in Barmen-Elberfeld ausgeführt wird
Darin: Eisenbahn, elektrische
- Reference number
-
Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin Historisches Archiv, I.4.040, 01887
- Context
-
NL Franz Maria Feldhaus
- Holding
-
I.4.040 NL Franz Maria Feldhaus
Indexentry person
Date of creation
1893
- Other object pages
- Last update
-
06.03.2023, 9:18 AM CET
1893
Other Objects (12)
Eugen Langen beobachtet zuerst an der granulierten Hochofenschlacke der Friedrich-Wilhelms-Hütte zu Troisdorf hydraulische Eigenschaften und gibt dadurch die erste Veranlassung zur Herstellung des Eisenportlandzements
Eugen Langen und N. A. Otto verwenden 1866 in ihren Gasmaschinen einen Freilauf, der Holzröllchen als Bremskörper in ein Gesperre eingreifen lässt
Werner Siemens führt auf der Berliner Gewerbeausstellung seine elektrische Eisenbahn zuerst öffentlich vor
Heizung
Die Brüder Wilhelm und Nikolaus August Otto in Köln, beide Kaufleute, erfinden, angeregt durch Zeitungsartikel über die Maschine von Lenoir, 1861 eine "atmosphärische Gaskraftmaschine", bei der die Explosionswirkung nur indirekt zur Arbeitsleistung benutzt wird
Nur Personenkarteikarte vorhanden
Werner von Siemens verwendet für die anlässlich der kommenden Pariser Weltausstellung erbaute elektrische Bahn von der Place de la Concorde nach dem Palais de l'Industrie, die oberirdische Stromzuführung hat, zum ersten Male den Gleitbügel als Stromabnehmer
Werner Siemens erfindet den elektrischen Hammer, den er für Schmiedehämmer und Gesteinsbohrmaschinen verwendet (Deutsches Reichspatent Nr. 9469 vom 22. Okt. 1879)
Walter Zuppinger in Ravensburg erfindet 1843 seine Turbine (Württemberger Patent vom 11. Juli 1849)
Werner Siemens verwendet zuerst die Guttapercha zu Kabeln
Sigmund Bergmann in Berlin erhält das Deutsche Reichspatent Nr. 65237 am 18. Jan. 1891 auf Isolierrohre mit Metallhüllen zum Verlegen elektrischer Leitungen unter den Wandputz
Ingenieur Veithmeyer erhält am 12. März 1873 von dem leitenden Ingenieur der Firma Siemens & Halske, Frischen, die Mitteilung, dass es gelungen sei, eine zuverlässige Leuchtfeuerbeleuchtung mit Hilfe der Dynamomaschine und einer selbstregulieren Lampe einzurichten
Eugen Langen beobachtet zuerst an der granulierten Hochofenschlacke der Friedrich-Wilhelms-Hütte zu Troisdorf hydraulische Eigenschaften und gibt dadurch die erste Veranlassung zur Herstellung des Eisenportlandzements
Eugen Langen und N. A. Otto verwenden 1866 in ihren Gasmaschinen einen Freilauf, der Holzröllchen als Bremskörper in ein Gesperre eingreifen lässt
Werner Siemens führt auf der Berliner Gewerbeausstellung seine elektrische Eisenbahn zuerst öffentlich vor
Heizung
Die Brüder Wilhelm und Nikolaus August Otto in Köln, beide Kaufleute, erfinden, angeregt durch Zeitungsartikel über die Maschine von Lenoir, 1861 eine "atmosphärische Gaskraftmaschine", bei der die Explosionswirkung nur indirekt zur Arbeitsleistung benutzt wird
Nur Personenkarteikarte vorhanden
Werner von Siemens verwendet für die anlässlich der kommenden Pariser Weltausstellung erbaute elektrische Bahn von der Place de la Concorde nach dem Palais de l'Industrie, die oberirdische Stromzuführung hat, zum ersten Male den Gleitbügel als Stromabnehmer
Werner Siemens erfindet den elektrischen Hammer, den er für Schmiedehämmer und Gesteinsbohrmaschinen verwendet (Deutsches Reichspatent Nr. 9469 vom 22. Okt. 1879)
Walter Zuppinger in Ravensburg erfindet 1843 seine Turbine (Württemberger Patent vom 11. Juli 1849)
Werner Siemens verwendet zuerst die Guttapercha zu Kabeln
Sigmund Bergmann in Berlin erhält das Deutsche Reichspatent Nr. 65237 am 18. Jan. 1891 auf Isolierrohre mit Metallhüllen zum Verlegen elektrischer Leitungen unter den Wandputz
Ingenieur Veithmeyer erhält am 12. März 1873 von dem leitenden Ingenieur der Firma Siemens & Halske, Frischen, die Mitteilung, dass es gelungen sei, eine zuverlässige Leuchtfeuerbeleuchtung mit Hilfe der Dynamomaschine und einer selbstregulieren Lampe einzurichten
Eugen Langen beobachtet zuerst an der granulierten Hochofenschlacke der Friedrich-Wilhelms-Hütte zu Troisdorf hydraulische Eigenschaften und gibt dadurch die erste Veranlassung zur Herstellung des Eisenportlandzements
Eugen Langen und N. A. Otto verwenden 1866 in ihren Gasmaschinen einen Freilauf, der Holzröllchen als Bremskörper in ein Gesperre eingreifen lässt
Werner Siemens führt auf der Berliner Gewerbeausstellung seine elektrische Eisenbahn zuerst öffentlich vor
Heizung
Die Brüder Wilhelm und Nikolaus August Otto in Köln, beide Kaufleute, erfinden, angeregt durch Zeitungsartikel über die Maschine von Lenoir, 1861 eine "atmosphärische Gaskraftmaschine", bei der die Explosionswirkung nur indirekt zur Arbeitsleistung benutzt wird
Nur Personenkarteikarte vorhanden
Werner von Siemens verwendet für die anlässlich der kommenden Pariser Weltausstellung erbaute elektrische Bahn von der Place de la Concorde nach dem Palais de l'Industrie, die oberirdische Stromzuführung hat, zum ersten Male den Gleitbügel als Stromabnehmer
Werner Siemens erfindet den elektrischen Hammer, den er für Schmiedehämmer und Gesteinsbohrmaschinen verwendet (Deutsches Reichspatent Nr. 9469 vom 22. Okt. 1879)
Walter Zuppinger in Ravensburg erfindet 1843 seine Turbine (Württemberger Patent vom 11. Juli 1849)
Werner Siemens verwendet zuerst die Guttapercha zu Kabeln
Sigmund Bergmann in Berlin erhält das Deutsche Reichspatent Nr. 65237 am 18. Jan. 1891 auf Isolierrohre mit Metallhüllen zum Verlegen elektrischer Leitungen unter den Wandputz