Buchbeitrag

Elektromobilität als Impulsgeber für ländliche Räume: Erste Erfahrungen aus dem südbayerischen Automobilcluster und dem Modellprojekt Elektromobilität im Bayerischen Wald (E-Wald)

Seit 2009 ist es verkehrs- und technologiepolitisches Ziel, Deutschland zu einem Leitmarkt für Elektromobilität zu entwickeln. Bei der Umsetzung dieses Zieles setzen Bund und Länder in erster Linie auf Metropolregionen und Verdichtungsräume. Der vorliegende Beitrag legt dagegen den Fokus auf die Entwicklung der Elektromobilität in ländlichen, insbesondere strukturschwachen Räumen und fordert einen räumlich ausgewogenen Ausbau. Zwei Fragestellungen stehen dabei im Mittelpunkt. Erstens: Können strukturschwache ländliche Räume auf Entwicklungsimpulse durch eine räumliche Dekonzentration der Automobilherstellung hoffen? Zweitens: Ist Elektromobilität in strukturschwachen ländlichen Räumen machbar und welche Hemmnisse, aber auch Chancen bieten diese? Diese Fragen werden anhand der südbayerischen Cluster der Automobilherstellung und des bayerischen Modellprojekts "Elektromobilität im Bayerischen Wald (E-Wald)" untersucht. Abschließend werden im Sinne einer Politikberatung Empfehlungen zur Fortschreibung der Elektromobilitätsstrategie des Bundes ausgesprochen.

Sprache
Deutsch

Erschienen in
hdl:10419/147255

Klassifikation
Landschaftsgestaltung, Raumplanung
Thema
Verkehrs- und Technologiepolitik
Elektromobilität
Automobilindustrie
Entwicklung ländlicher Räume
Modellprojekt Elektromobilität
Bayerischer Wald
Traffic and technology policy
electromobility
automotive industry
development of rural areas
project "e-mobility"
Bavarian Forest

Ereignis
Geistige Schöpfung
(wer)
Weber, Jürgen
Ereignis
Veröffentlichung
(wer)
Verlag der ARL - Akademie für Raumforschung und Landesplanung
(wo)
Hannover
(wann)
2016

Handle
URN
urn:nbn:de:0156-4059043
Letzte Aktualisierung
10.03.2025, 11:45 MEZ

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Objekttyp

  • Buchbeitrag

Beteiligte

  • Weber, Jürgen
  • Verlag der ARL - Akademie für Raumforschung und Landesplanung

Entstanden

  • 2016

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