A Computationally Inexpensive Empirical Model of IEEE 802.11p Radio Shadowing in Urban Environments
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Extent
-
Online-Ressource
- Language
-
Englisch
- Bibliographic citation
-
Technical reports / Department Informatik ; CS-2010-06
- Classification
-
Informatik
- Keyword
-
Ad-hoc-Netz
Drahtloses vermaschtes Netz
- Event
-
Veröffentlichung
- (where)
-
Erlangen
- (who)
-
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU)
- (when)
-
2011
- Contributor
- URN
-
urn:nbn:de:bvb:29-opus-22049
- Rights
-
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
14.08.2025, 11:00 AM CEST
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Associated
- Sommer, Christoph
- Eckhoff, David
- German, Reinhard
- Dressler, Falko
- Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU)
Time of origin
- 2011
Other Objects (12)
Adaptation to Varying Network Conditions and Conversation Patterns for Robust High Quality Audio Communication over the Internet Protocol
Data-Centric Distributed Simulation in the Traffic Domain
Mobility and Radio Resource Management in Future Aeronautical Mobile Networks
Integration of Decentralized Battery Energy Storage Systems into the German Electrical Power System
Entwicklung und Analyse eines Prognoseverfahrens für verkehrsadaptive Lichtsignalanlagen
Simulation and Analysis of a Heat Pump / Organic Rankine Cycle Carnot Battery at House and Grid Level in Germany
Ein effizientes Metamodell des Car2Car Kommunikationsaufkommens abhängig von der Umgebungstopologie
Identifikation relevanter Verkehrssituationen für die szenarienbasierte Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen
Autonomous Localization Framework for Sensor and Actor Networks
Beiträge zur szenarienbegleiteten Entwicklung von automatisierten Fahrfunktionen
Generischer Ansatz zur modularen Modellierung elektrochemischer Energiespeichersysteme
Simulation und Modellierung von 5G Vehicle-to-Infrastructure (V2I) / Vehicle-to-Network (V2N) Anwendungsfällen unter Berücksichtigung des 5G QoS Modells
Adaptation to Varying Network Conditions and Conversation Patterns for Robust High Quality Audio Communication over the Internet Protocol
Data-Centric Distributed Simulation in the Traffic Domain
Mobility and Radio Resource Management in Future Aeronautical Mobile Networks
Integration of Decentralized Battery Energy Storage Systems into the German Electrical Power System
Entwicklung und Analyse eines Prognoseverfahrens für verkehrsadaptive Lichtsignalanlagen
Simulation and Analysis of a Heat Pump / Organic Rankine Cycle Carnot Battery at House and Grid Level in Germany
Ein effizientes Metamodell des Car2Car Kommunikationsaufkommens abhängig von der Umgebungstopologie
Identifikation relevanter Verkehrssituationen für die szenarienbasierte Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen
Autonomous Localization Framework for Sensor and Actor Networks
Beiträge zur szenarienbegleiteten Entwicklung von automatisierten Fahrfunktionen
Generischer Ansatz zur modularen Modellierung elektrochemischer Energiespeichersysteme
Simulation und Modellierung von 5G Vehicle-to-Infrastructure (V2I) / Vehicle-to-Network (V2N) Anwendungsfällen unter Berücksichtigung des 5G QoS Modells
Adaptation to Varying Network Conditions and Conversation Patterns for Robust High Quality Audio Communication over the Internet Protocol
Data-Centric Distributed Simulation in the Traffic Domain
Mobility and Radio Resource Management in Future Aeronautical Mobile Networks
Integration of Decentralized Battery Energy Storage Systems into the German Electrical Power System
Entwicklung und Analyse eines Prognoseverfahrens für verkehrsadaptive Lichtsignalanlagen
Simulation and Analysis of a Heat Pump / Organic Rankine Cycle Carnot Battery at House and Grid Level in Germany
Ein effizientes Metamodell des Car2Car Kommunikationsaufkommens abhängig von der Umgebungstopologie
Identifikation relevanter Verkehrssituationen für die szenarienbasierte Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen
Autonomous Localization Framework for Sensor and Actor Networks
Beiträge zur szenarienbegleiteten Entwicklung von automatisierten Fahrfunktionen
Generischer Ansatz zur modularen Modellierung elektrochemischer Energiespeichersysteme