Hochschulschrift
Entwicklung eines Niedrig-NOx-Brennverfahrens für Pkw-Dieselmotoren
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783832281908
- Dimensions
-
21 cm, 225 gr.
- Extent
-
II, 139 S.
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
Ill., graph. Darst.
Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 2009
- Keyword
-
Dieselmotor
HCCI
Stickstoffoxide
Emissionsverringerung
Dieselmotor
Emissionsverringerung
HCCI
Stickstoffoxide
- Event
-
Veröffentlichung
- (where)
-
Aachen
- (who)
-
Shaker
- (when)
-
2009
- Creator
-
Müller, Jochen
- Table of contents
- Rights
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
11.03.2025, 12:01 PM CET
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Hochschulschrift
Associated
- Müller, Jochen
- Shaker
Time of origin
- 2009
Other Objects (12)
Körperschallbasiertes Motormanagement für PKW-Dieselmotoren
Strategien zur Gassystemregelung von Pkw-Dieselmotoren
Beitrag zur modellbasierten Ladedruckregelung für Pkw-Dieselmotoren
Experimentelle Untersuchung zur Wirkung von Kühlkanälen in Kolben von Pkw-Dieselmotoren
Entwicklung NOx-emissionsminimierter Heizkesselfeuerungen
Optimierung des Regenerationsvorganges bei NOx-Speicherkatalysatoren
NOx-Speicherkatalysatoren: Einfluss der katalytischen Bestandteile und mathematische Modellierung
Desaktivierung und Regeneration von NOx-Speicherkatalysatoren am Benzinmotor mit Direkteinspritzung
Pkw-Dieselmotoren
Werkstoff- und verfahrenstechnische Bewertung von Zylinderköpfen für Dieselmotoren
Entwicklung von integrierbaren Impedanz-NOx-Gassensoren für den Hochtemperatureinsatz in extremen Bedingungen
Untersuchungen zur Nassabscheidung von SO_1thn2 und NOX bei Einsatz von Brennwerttechnik
Körperschallbasiertes Motormanagement für PKW-Dieselmotoren
Strategien zur Gassystemregelung von Pkw-Dieselmotoren
Beitrag zur modellbasierten Ladedruckregelung für Pkw-Dieselmotoren
Experimentelle Untersuchung zur Wirkung von Kühlkanälen in Kolben von Pkw-Dieselmotoren
Entwicklung NOx-emissionsminimierter Heizkesselfeuerungen
Optimierung des Regenerationsvorganges bei NOx-Speicherkatalysatoren
NOx-Speicherkatalysatoren: Einfluss der katalytischen Bestandteile und mathematische Modellierung
Desaktivierung und Regeneration von NOx-Speicherkatalysatoren am Benzinmotor mit Direkteinspritzung
Pkw-Dieselmotoren
Werkstoff- und verfahrenstechnische Bewertung von Zylinderköpfen für Dieselmotoren
Entwicklung von integrierbaren Impedanz-NOx-Gassensoren für den Hochtemperatureinsatz in extremen Bedingungen
Untersuchungen zur Nassabscheidung von SO_1thn2 und NOX bei Einsatz von Brennwerttechnik
Körperschallbasiertes Motormanagement für PKW-Dieselmotoren
Strategien zur Gassystemregelung von Pkw-Dieselmotoren
Beitrag zur modellbasierten Ladedruckregelung für Pkw-Dieselmotoren
Experimentelle Untersuchung zur Wirkung von Kühlkanälen in Kolben von Pkw-Dieselmotoren
Entwicklung NOx-emissionsminimierter Heizkesselfeuerungen
Optimierung des Regenerationsvorganges bei NOx-Speicherkatalysatoren
NOx-Speicherkatalysatoren: Einfluss der katalytischen Bestandteile und mathematische Modellierung
Desaktivierung und Regeneration von NOx-Speicherkatalysatoren am Benzinmotor mit Direkteinspritzung
Pkw-Dieselmotoren
Werkstoff- und verfahrenstechnische Bewertung von Zylinderköpfen für Dieselmotoren
Entwicklung von integrierbaren Impedanz-NOx-Gassensoren für den Hochtemperatureinsatz in extremen Bedingungen