Murgschifferschaft (Bestand)

Bestand

Überlieferungsgeschichte

Die Murgschifferschaft, ursprünglich eine Vereinigung von Holzhändlern, Sägemühlenbesitzern und Waldeigentümern im Murgtal, gehört zu den ältesten Genossenschaften im südwestdeutschen Raum. Die zunächst nur lose Interessengemeinschaft einiger im Floß- und Holzgewerbe tätiger Familien wurde erstmals 1488 durch eine Ordnung des gemeynen Holtzgewerbs im Murgentall geregelt. Sie bestimmte u.a. eine jährliche Versammlung der Murgschiffer zur Rechtsprechung ("Rügung") und die Wahl einer Führung von vier Hauptschiffern. Waren die Murgschiffer im Mittelalter von ihren Landesherren, den Grafen von Eberstein und Markgrafen von Baden, mit Waldnutzungsrechten belehnt worden, so begannen sie Ende des 15. Jh. eigenen Grundbesitz zu erwerben. Ende des 16. Jh. kam es zu Absatzschwierigkeiten, die Markgraf Philipp ausnutzte, um den Holzhandel selbst zu übernehmen. Als vom Markgrafen bestellter Faktor hatte Jakob Kast in den Jahren 1587 bis 1615 die Leitung der Murgschifferschaft inne. Mit der letzten Schifferordnung von 1626 wurde dieses Monopol der Familie Kast aufgehoben.
Von einem langanhaltenden Niedergang des Holzhandels durch den Dreißigjährigen Krieg hat sich die Schifferschaft erst Mitte des 18. Jh. erholt. Am nun aufblühenden Export von Langholz bis in die Niederlande hatte sie zwar keinen Anteil, doch das in ihren Sägemühlen verarbeitete Brenn- und Bretterholz fand bei der wachsenden Bevölkerung entlang des Rheins zunehmenden Absatz. Erste Versuche einer Vereinigung der Schifferschaft zu einem Verein (1776) scheiterten zunächst. Erst 1813 kam es zur Vereinigung aller Schifferwaldungen zu einem einzigen Wirtschafts- und Verwaltungsbezirk und der Gründung einer Schifferschaftlichen Waldmeisterei. Die Einrichtung eines 3- (später 5-)köpfigen Verwaltungsrats und einer die frühere Rügung ersetzenden Generalversammlung sind Schritte auf dem Weg zur Gründung einer Genossenschaft, die 1878 ihre ersten Statuten verabschiedete. Der Straßen- und Eisenbahnbau verdrängte allmählich die Flößerei. Die Murgschifferschaft wurde Gesellschafterin der Murgtal-Eisenbahn. Durch die Modernisierung der Sägemühlen und die Umwandlung in Holz- und Papierfabriken beteiligten sich die Mitglieder der Murgschifferschaft an der Industrialisierung des Murgtals. Im 20. Jh. wurde der badische Staat Mehrheitseigentümer der Genossenschaft.
Die Murgschifferschaft, Waldgenossenschaft altdeutschen Rechts, Forbach schenkte 1990 ihre Altregistratur dem Generallandesarchiv.

Inhalt und Bewertung

Bände: Geschäfts- und Geldtagebücher.- Kassenbücher.- Geschäftskorrespondenz.- Protokolle der Generalversammlungen und Verwaltungsratssitzungen.- Rechnungen (Einnahmen und Ausgaben, Holzverkauf).- Murgtaleisenbahn
Akten: Abgaben und Steurern.- Anstellung und Besoldung von Personal (Zwangsarbeiter).- Geschäftsverträge und -berichte, Statuten.- Generalversammlung.- Murgtaleisenbahn.- Forst- und Waldnutzung (Holzverkauf und Nebennutzungen, Wirtschafts- und Kulturpläne).- Waldeigentum.- Holzgeschäft (Flößerei, Flussbau, Lagerplätze, Sägemühlen)
Bilder: Forstbezirk der Murgschifferschaft
Pläne: Gemarkungen.- Wälder.- Verlauf der Murg
Druckschriften: Statuten.- Eigentumsverhältnisse.- Rechte
Schifferschaftliche Familienpapiere: Ettlinger, Grötz, Jäger, Kast, Obrecht, Schickardt, Sprenger, Wielandt
Archivalien des Amtes bzw. der Stadt Gernsbach? 10 AE (1609-1760): Heiraten.- Soldatenlohn.- Kontributionen.- Gernsbacher Bürgerverzeichnisse

Angaben zum Objekt

• Bestandssignatur: Abt. Generallandesarchiv Karlsruhe, 69 Murgschifferschaft

Verweise und Beziehungen

• Kontext: Landesarchiv Baden-Württemberg, Abt. Generallandesarchiv Karlsruhe (Archivtektonik) >> Nichtstaatliches Archivgut >> Archive von Anstalten, Körperschaften und Stiftungen >> Wirtschaftsverbände >> Murgschifferschaft

Weitere Informationen

• Weitere Objektseiten: Objekt im "Archivportal-D" anzeigen
• Online-Beständeübersicht im Angebot des Archivs: https://www2.landesarchiv-bw.de/ofs21/olb/struktur.php?archiv=4
• Letzte Aktualisierung: 03.04.2025, 11:03 MESZ