Monografie
Untersuchungen zur kraftstoffoptimalen Betriebsweise von Parallelhybridfahrzeugen und darauf basierende Auslegung regelbasierter Betriebsstrategien
- Sprache
-
Deutsch
- Umfang
-
XXVI, 183 Seiten
- ISBN
-
978-3-658-14162-2
- Identifier
-
1100312277
- Reihe
-
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Thema
Hybridfahrzeug ; Paralleler Hybrid ; Kraftstoffeinsparung ; Betriebszustand ; Batterieaufladung ; Energiekosten ; Plug-in-Hybrid ; Dynamische Optimierung ; Regelbasiertes Modell ; Effizienz ; Hochschulschrift
Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Der Zugriff auf Teile des Objekts ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
15.04.2024, 08:45 MESZ
Objekttyp
- Monografie
Beteiligte
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