Hochschulschrift
Modellbasierter Entwurf von Kühlsystemen für Brennstoffzellen in Verkehrsflugzeugen
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783844040371
3844040374
- Maße
-
21 cm, 287 g
- Umfang
-
xvi, 175 Seiten
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Illustrationen
Technische Universität Hamburg-Harburg, Dissertation, 2015
- Erschienen in
-
Schriftenreihe Flugzeug-Systemtechnik ; 2015, Band 3
- Schlagwort
-
Verkehrsflugzeug
Polymer-Elektrolytmembran-Brennstoffzelle
Kühlsystem
Systementwurf
Systemmodell
Modelica
Systemanalyse
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Aachen
- (wer)
-
Shaker Verlag
- (wann)
-
2015
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 14:03 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Vredenborg, Enno
- Shaker Verlag
- Shaker Verlag
Entstanden
- 2015
Ähnliche Objekte (12)
Ganzheitlicher modellbasierter Entwurf von kinetischen Energiespeichern in Außenläuferbauform
Modellbasierter Entwurf und experimentelle Validierung von elektro-mechanischen Betätigungsfunktionen für ein Bugfahrwerksystem
Ein modellbasierter Ansatz zur risikoorientierten Entwicklung innovativer Produkte
Modellbasierter Entwurf und virtuelle Validierung eines Höhenflossenstellsystems mit testbarem Zuganker
PFSA-Ionomer-Komposit-Membranen für Mitteltemperatur-Polymerelektrolyt-Brennstoffzellen
Systemautomatisierung für den multifunktionalen Betrieb von Brennstoffzellen in Verkehrsflugzeugen
Untersuchung interferometrischer Messtechniken zur hochauflösenden Geschwindigkeits- und Temperaturprofilmessung für Fluide in Brennstoffzellen
Zeit- und energieoptimierter Fahrbetrieb eines Elektrofahrzeugs mit Brennstoffzellen-Range-Extender im digital vernetzten Verkehr
Alternative Ansätze und Weiterentwicklungen zum Reaktivlöten von Metall-Keramik-Verbindungen für den Einsatz in der Hochtemperatur-Brennstoffzelle
Projektorganisationsformen und Geschäftsprozesse zur Evaluation städtebaulicher Flächen und Infrastrukturen, [...]. [Band]
Entwurf gewichtsminimierter Flächentragwerke aus Hochleistungsbeton
Simulation und Entwurf eines PVDF-Körperschallsensors
Ganzheitlicher modellbasierter Entwurf von kinetischen Energiespeichern in Außenläuferbauform
Modellbasierter Entwurf und experimentelle Validierung von elektro-mechanischen Betätigungsfunktionen für ein Bugfahrwerksystem
Ein modellbasierter Ansatz zur risikoorientierten Entwicklung innovativer Produkte
Modellbasierter Entwurf und virtuelle Validierung eines Höhenflossenstellsystems mit testbarem Zuganker
PFSA-Ionomer-Komposit-Membranen für Mitteltemperatur-Polymerelektrolyt-Brennstoffzellen
Systemautomatisierung für den multifunktionalen Betrieb von Brennstoffzellen in Verkehrsflugzeugen
Untersuchung interferometrischer Messtechniken zur hochauflösenden Geschwindigkeits- und Temperaturprofilmessung für Fluide in Brennstoffzellen
Zeit- und energieoptimierter Fahrbetrieb eines Elektrofahrzeugs mit Brennstoffzellen-Range-Extender im digital vernetzten Verkehr
Alternative Ansätze und Weiterentwicklungen zum Reaktivlöten von Metall-Keramik-Verbindungen für den Einsatz in der Hochtemperatur-Brennstoffzelle
Projektorganisationsformen und Geschäftsprozesse zur Evaluation städtebaulicher Flächen und Infrastrukturen, [...]. [Band]
Entwurf gewichtsminimierter Flächentragwerke aus Hochleistungsbeton
Simulation und Entwurf eines PVDF-Körperschallsensors
Ganzheitlicher modellbasierter Entwurf von kinetischen Energiespeichern in Außenläuferbauform
Modellbasierter Entwurf und experimentelle Validierung von elektro-mechanischen Betätigungsfunktionen für ein Bugfahrwerksystem
Ein modellbasierter Ansatz zur risikoorientierten Entwicklung innovativer Produkte
Modellbasierter Entwurf und virtuelle Validierung eines Höhenflossenstellsystems mit testbarem Zuganker
PFSA-Ionomer-Komposit-Membranen für Mitteltemperatur-Polymerelektrolyt-Brennstoffzellen
Systemautomatisierung für den multifunktionalen Betrieb von Brennstoffzellen in Verkehrsflugzeugen
Untersuchung interferometrischer Messtechniken zur hochauflösenden Geschwindigkeits- und Temperaturprofilmessung für Fluide in Brennstoffzellen
Zeit- und energieoptimierter Fahrbetrieb eines Elektrofahrzeugs mit Brennstoffzellen-Range-Extender im digital vernetzten Verkehr
Alternative Ansätze und Weiterentwicklungen zum Reaktivlöten von Metall-Keramik-Verbindungen für den Einsatz in der Hochtemperatur-Brennstoffzelle
Projektorganisationsformen und Geschäftsprozesse zur Evaluation städtebaulicher Flächen und Infrastrukturen, [...]. [Band]
Entwurf gewichtsminimierter Flächentragwerke aus Hochleistungsbeton