Akten

Schulz, Günter / Tomaske, Kurt: ADAG-Technologie Bf Riesa Hafen

Enthält: Notwendigkeit der Einführung des Systems ADAG bei der DR.- Charakteristik des Bf Riesa Hafen.- Darstellung des gegenwärtigen Informationsflusses auf Bf Riesa Hafen und den meldetechnisch zugeordneten Stellen.- Zusammenstellung aller anfallenden ADAG-Meldungen und deren Zuordnung zu den festgelegten Datenquellen sowie deren Einordnung in die 1. und 2. Stufe der 2. Etappe.- Aufstellung optimaler Technologien der Datenerfassung und -übermittlung für alle anfallenden ADAG-Meldungen.- Untersuchungen zur Aufstellung einer Technologie der Datenerfassung und -übermittlung innerhalb vereinfacht darzustellender Bereiche (VDB) auf der Strecke Riesa - Riesa Hafen.- Berechnung des stündlichen Datenumfangs und Bilanzierung der Datenendgeräte.- Überprüfung der Einsatzmöglichkeit der Eingabevariante DEG zum SPG.- Auswahl des Fernschreiberstandorts und zweckmäßigste Arbeitsplatzgestaltung.- Neufestlegung der Arbeitsbereiche und erforderliche Qualifizierungsmaßnahmen bis zur Einführung des Systems ADAG.- Ermittlung des Papierbedarfs für die Datenübertragung und den Teilnehmerfernschreibverkehr im Jahr.

Reference number
Sächsisches Staatsarchiv, 11228 Deutsche Reichsbahn, Reichsbahndirektion Dresden, Nr. I 393 (Zu benutzen im Hauptstaatsarchiv Dresden)

Context
11228 Deutsche Reichsbahn, Reichsbahndirektion Dresden >> A2 Reichsbahndirektion ab 1949 (bis 1993) >> A2.05. Hauptabteilung Personal und Soziales >> A2.05.1. Ausbildung, Bildung >> A2.05.1.3 Studium Fachrichtung Verkehrswesen (Beleg- und Abschlussarbeiten von Studenten an Hoch- und Fachschulen)
Holding
11228 Deutsche Reichsbahn, Reichsbahndirektion Dresden

Date of creation
1970

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Provenance
Ingenieurschule für Eisenbahnbetriebs- und Verkehrstechnik Gotha
Rights
Es gilt die Sächsische Archivbenutzungsverordnung vom 8. September 2022 (SächsGVBl. S. 526).
Last update
21.03.2024, 8:12 AM CET

Data provider

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Object type

  • Akten

Time of origin

  • 1970

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