- Sprache
-
Deutsch
- Umfang
-
XV, 164 S.
- Anmerkungen
-
Zugl.: Braunschweig, Techn. Univ., Diss., 2008
- ISBN
-
978-3-8322-7968-4
- Identifier
-
992707498
- Reihe
-
Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig; Bd. 16
Thema
Kraftfahrzeugrad ; Kraftschluss ; Moment ; Messung ; Fahrdynamik ; Regelungssystem ; Hochschulschrift
Beteiligte Personen und Organisationen
Göbel, Mirek
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Der Zugriff auf Teile des Objekts ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
16.08.2023, 18:40 MESZ
Objekttyp
- Monografie
Beteiligte
- Göbel, Mirek
Ähnliche Objekte (12)
Virtuelle Freigabesystematik für zentrale Fahrwerkregelsysteme
Handlingpotentialbewertung aktiver Fahrwerkregelsysteme
Fahrdynamische Potentiale radindividueller Allradantriebe
Fahrsimulator als Versuchsträger für PKW-Antriebe
Potentiale einer aktiven Achskinematik zur Optimierung des Fahrverhaltens
Kraftfahrzeugführung : Modelle - Simulation - Regelung ; mit 34 Tabellen
Nichtlineare Fahrzustandsbeobachtung für die Echtzeitanwendung
Simulation und fahrdynamische Analyse querverteilender Antriebssysteme
Improvement of semi-active suspensions through fuzzy-logic and top mount optimization
Rechnergestützte Parameteroptimierung von Fahrdynamikreglern
Fahrverhaltensbewertung mit anwendungsspezifischen Fahrdynamikmodellen
Modellbasierte Entwicklung eines hierarchischen Fahrzeugmanagements für ein Elektrofahrzeug mit dezentralen Direktantrieben
Virtuelle Freigabesystematik für zentrale Fahrwerkregelsysteme
Handlingpotentialbewertung aktiver Fahrwerkregelsysteme
Fahrdynamische Potentiale radindividueller Allradantriebe
Fahrsimulator als Versuchsträger für PKW-Antriebe
Potentiale einer aktiven Achskinematik zur Optimierung des Fahrverhaltens
Kraftfahrzeugführung : Modelle - Simulation - Regelung ; mit 34 Tabellen
Nichtlineare Fahrzustandsbeobachtung für die Echtzeitanwendung
Simulation und fahrdynamische Analyse querverteilender Antriebssysteme
Improvement of semi-active suspensions through fuzzy-logic and top mount optimization
Rechnergestützte Parameteroptimierung von Fahrdynamikreglern
Fahrverhaltensbewertung mit anwendungsspezifischen Fahrdynamikmodellen
Modellbasierte Entwicklung eines hierarchischen Fahrzeugmanagements für ein Elektrofahrzeug mit dezentralen Direktantrieben
Virtuelle Freigabesystematik für zentrale Fahrwerkregelsysteme
Handlingpotentialbewertung aktiver Fahrwerkregelsysteme
Fahrdynamische Potentiale radindividueller Allradantriebe
Fahrsimulator als Versuchsträger für PKW-Antriebe
Potentiale einer aktiven Achskinematik zur Optimierung des Fahrverhaltens
Kraftfahrzeugführung : Modelle - Simulation - Regelung ; mit 34 Tabellen
Nichtlineare Fahrzustandsbeobachtung für die Echtzeitanwendung
Simulation und fahrdynamische Analyse querverteilender Antriebssysteme
Improvement of semi-active suspensions through fuzzy-logic and top mount optimization
Rechnergestützte Parameteroptimierung von Fahrdynamikreglern
Fahrverhaltensbewertung mit anwendungsspezifischen Fahrdynamikmodellen