Karte/Plan

. Pläne der Dachkonstruktion der Bahnsteighallen des Frankfurter Hauptbahnhofes: Blatt 318a: Detailskizzen zu den atypischen Bindern 17, 18 und 2

Reference number
3011/1, 10694 V
Former reference number
3011/1, DB-Planerfassung: 1a-f.64
Dimensions
Abmessung (HxB) 54,5 x 111 cm
Further information
Identifikation (Karte/Plan): Originaltitel: Peronhalle zum Centralbahnhof Frankfurt a.M. Details für die abnormalen Binder 17 und 18 und 2, Comm. 24560, Blatt 318a

Identifikation (Karte/Plan): Inhaltliche Beschreibung: Grundriss (abgewickelt) der inneren Gurtung von Punkt 3-10 der Binder 17 und 18

Identifikation (Karte/Plan): Inhaltliche Beschreibung: Grundriss (abgewickelt) der äußeren Gurtung von Punkt 22-24 der mittleren Binderhälften der Binder 17 und 18

Identifikation (Karte/Plan): Inhaltliche Beschreibung: Punkt 21 der seitlichen Binderhälften des Binders 18

Identifikation (Karte/Plan): Inhaltliche Beschreibung: Stoss zwischen Punkt 22 und 23 der seitlichen Binderhälfte der Binder 17 und 18

Identifikation (Karte/Plan): Inhaltliche Beschreibung: Stoss zwischen Punkt 22 und 23 der mittleren Binderhälfte des Binders 2

Weitere Angaben (Karte/Plan): Maßstab: 1:10

Weitere Angaben (Karte/Plan): Ausführung: farbige Tusche auf Papier, auf Leinwand aufgezogen

Weitere Angaben (Karte/Plan): Blattzahl: 1

Weitere Angaben (Karte/Plan): Zugangsnummer: 23/2013

Vermerke: Deskriptoren: Frankfurt (Main) Hauptbahnhof

Urheber: Gutehoffnungshütte Oberhausen; [Architekt: Johann Wilhelm Schwedler]

Context
Allgemeine Kartenabteilung >> Gebietskarten und Themenkarten >> Verkehr und Kommunikation >> Eisenbahn >> Bahnhöfe, Betriebsbauten und Brücken >> Hauptbahnhof Frankfurt >> Bahnsteighallen >> . Pläne der Dachkonstruktion der Bahnsteighallen des Frankfurter Hauptbahnhofes
Holding
3011/1 Allgemeine Kartenabteilung

Date of creation
1888

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Rights
Es gelten die Nutzungsbedingungen der Staatsarchive in Hessen.
Last update
17.06.2025, 2:09 PM CEST

Data provider

This object is provided by:
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Object type

  • Karte/Plan

Time of origin

  • 1888

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