Archivale
Einführung der durchgehenden Güterzugbremse (Kunze-Knorrbremse)
Enthält u. a.:
- Rechenschaftsbericht über die in den Jahren 1904-1914 ausgeführten Versuche mit der Einkammer-Luftdruck-Güterzugbremse der Bauart "Knorr" (Knorr-Güterzugbremse), 1914 (Druck)
- Durchführung von Versuchsfahrten
- Konstruktionsplan zur Anordnung der Kunze-Knorr-Bremse für Rungenwagen mit und ohne Handbremse nach Blatt A.4., 1:15, 1918
- Konstruktionsplan zur Anordnung der Kunze-Knorr-Bremse für 2-achsige Holzwagen mit und ohne Handbremse nach Blatt A.4., 1:15, 1918
- Konstruktionsplan zur Anordnung der Kunze-Knorr-Bremse für 2-achsige eiserne Kohlen- und Kalkwagen mit und ohne Handbremse nach den Blättern A.6. und A.7., 1:15, 1918
- Konstruktionsplan zur Anordnung der Kunze-Knorr-Bremse für 2-achsige doppelbödige Viehwagen mit und ohne Handbremse nach Blatt A.8., 1:15, 1918
- Konstruktionsplan zur Anordnung der Kunze-Knorr-Bremse für 2-achsige großräumige bedeckte Güterwagen mit und ohne Handbremse nach Blatt A.9., 1:15, 1918
- Konstruktionsplan zur Anordnung der Kunze-Knorr-Bremse für 2-achsige offene Güterwagen mit und ohne Handbremse nach Blatt A.10., 1:15, 1918
- Konstruktionsplan zur Anordnung der Kunze-Knorr-Bremse für 2-achsige Schienenwagen ohne Handbremse nach Blatt A.11., 1:20, 1918
- Die ursprüngliche Verbundbremse und ihre neuere Bauart nach Kunze-Knorr von G. Oppermann (Druck).
- Archivaliensignatur
-
I. HA Rep. 93 E, Nr. 2566
- Alt-/Vorsignatur
-
B 3 Nr. 32 b Bd. 4
- Umfang
-
4,5 cm
- Kontext
-
Ministerium der öffentlichen Arbeiten, Eisenbahnabteilung >> 05 Technische Angelegenheiten >> 05.01 Maschinentechnische Abteilung
- Bestand
-
I. HA Rep. 93 E Ministerium der öffentlichen Arbeiten, Eisenbahnabteilung
- Laufzeit
-
1918
- Weitere Objektseiten
- Letzte Aktualisierung
-
20.08.2025, 13:37 MESZ
Datenpartner
Geheimes Staatsarchiv Preußischer Kulturbesitz. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Archivale
Entstanden
- 1918
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