Akte

Anlage einer Telegraphenlinie von Koblenz nach Saarbrücken, Eisenbahnanlage

Enthält: u. a.
··Behördliche Korrespondenzen den Bau der Telegrafenverbindung zwischen Koblenz und Saarbrücken entlang der Eisenbahnlinie betreffend (Moselstrecke)
·Flurkarten bzgl. die das Gebiet der Bürgermeisterei Fraulautern berührenden Teilstrecken der Telegrafenlinie
·Die Hochwaldbahn Hermeskeil-Wadern-Dillingen (1884): Argumentationsschrift des Gemeinderats von Dillingen und der Direktion der Dillinger Hütte für den Bau Primstalbahn mit Einwohnerzahl der berührten Ortschaften, Nutzvieh und Nachweisung der Anfang Januar 1884 durch die Großindustrie des Saarreviers beschäftigten Arbeiter (nach Betrieben)
·Einspruch gegen die Führung der Kleinbahn Ensdorf-Wallerfangen über die Provinzialstraße durch den Ort Lisdorf (Gemeinderat Lisdorf vom 08.01.1896)

Reference number
D 07. 07.5
Former reference number
F CX 10
Further information
Standort: Anlage einer Telegraphenlinie von Koblenz nach Saarbrücken, Eisenbahnanlage

Context
Öffentliche Einrichtungen der Daseinsvorsorge und Eigenbetriebe >> Eisenbahn (Staatsbahn)
Holding
D 07. Öffentliche Einrichtungen der Daseinsvorsorge und Eigenbetriebe Öffentliche Einrichtungen der Daseinsvorsorge und Eigenbetriebe

Indexbegriff subject
Verkehr
Schienenverkehr
Öffentlicher Personennahverkehr
Eisenbahn
Bahnhof
Kleinbahn
Straßenbahn
Wirtschaftsgeschichte
Demographie
Historische Demographie
Telekommunikation
Telegrafie
Fernmeldewesen
Telegrafennetz (Telegrafenlinie)
Eisenbahndirektion Saarbrücken (Preußen)
Königliches Eisenbahnbetriebsamt Saarbrücken
Aktiengesellschaft der Dillinger Hüttenwerke (1685-)
Eisenbahnstrecke
Indexentry place
Bürgermeisterei Fraulautern
Fraulautern
Saarlouis-Roden
Dillingen/Saar
Saarlouis
Lisdorf
Saarbrücken
Koblenz

Date of creation
1847-1896

Other object pages
Provenance
Bürgermeisteramt Fraulautern | 1816-1936
Zugangsbeschränkungen
Rechtsstatus: Eigentum
Last update
15.09.2025, 9:28 AM CEST

Data provider

This object is provided by:
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Object type

  • Akte

Time of origin

  • 1847-1896

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