Archivale
Fugenmessungen an 100m langen Betonfahrbahnplatten an der Auffahrt zur Brücke Frankenthal für das Technische Landesamt, Abteilung Autobahnen
Enthält: u.a.: Prüfungsbericht vom 28.8.1953; Übersichtsplan für den Anschluß der Autobahn Saarbrücken-Viernheim an die Strecke Frankfurt/Main-Karlsruhe; Fugenplan zur Herstellung der Fahrbahn von Rheinbrücke bis Anschlußstelle Mannheim Nord; Lageplan zur Herstellung der Fahrbahn von Rheinbrücke bis Anschlußstelle Mannheim-Nord, Versuchsstrecke, 2.8.1949
Personenindex:
Leins, Dr. / Weil, Gustav / Ritter, Hermann / Bräckle, Wilhelm / Joos, Regierungsbaumeister / Walz, Kurt
Sachindex:
Technisches Landesamt Stuttgart, Abteilung Autobahnen / Autobahnbrücke Frankenthal / Bundesautobahnen (BAB) / Bundesautobahnen (BAB) Betonfahrbahndecken / Bundesautobahnen (BAB) Fugen
- Reference number
-
33/1/875
- Former reference number
-
E 348
- Notes
-
Personenbezug: n
- Context
-
33 Forschungs- und Materialprüfungsanstalt für das Bauwesen (FMPA) - Otto-Graf-Institut >> Auftraggeber, Aufträge und Projekte >> Brücken (allgemein) und Brückenmodelle >> Autobahnbrücken >> Autobahnbrücke Frankenthal (Rheinbrücke)
- Holding
-
33 Forschungs- und Materialprüfungsanstalt für das Bauwesen (FMPA) - Otto-Graf-Institut
- Indexbegriff subject
-
Technisches Landesamt Stuttgart, Abteilung Autobahnen
Autobahnbrücke Frankenthal
Bundesautobahnen (BAB)
Bundesautobahnen (BAB) Betonfahrbahndecken
Bundesautobahnen (BAB) Fugen
- Indexentry person
-
Leins, Dr.
Weil, Gustav
Ritter, Hermann
Bräckle, Wilhelm
Joos, Regierungsbaumeister
Walz, Kurt
- Creator
-
final: Forschungs- und Materialprüfungsanstalt Baden-Württemberg (FMPA) - Otto-Graf-Institut
- Date of creation
-
09/08/1949 - 01/04/1953
- Other object pages
- Zugangsbeschränkungen
-
Zugangsbeschränkungen: 1983
- Last update
-
03.04.2025, 9:34 AM CEST
Data provider
This object is provided by:
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Object type
- Archivale
Associated
- final: Forschungs- und Materialprüfungsanstalt Baden-Württemberg (FMPA) - Otto-Graf-Institut
Time of origin
- 09/08/1949 - 01/04/1953
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