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Ein innovativer Regulierungsansatz zur Belebung des Wettbewerbs im Schienenpersonenfernverkehr

Im Schienenpersonenfernverkehr bestehen trotz Bahnstrukturreform weiterhin hohe Markteintrittsbarrieren. Der Wettbewerb im Nah- und Schienengüterverkehr ist im Vergleich dazu bereits besser in Gang gekommen. Die Autoren schlagen einen innovativen Regulierungsansatz vor, um den intramodalen Wettbewerb im Schienenpersonenfernverkehr zu beleben. Mitbewerbern der Deutschen Bahn soll nicht nur der offene Zugang zu Gleisen, sondern auch zu Zügen und Wagen - also Sitzplatzkontingenten - ermöglicht werden.

Alternative title
An innovative regulatory approach to stimulate competition in long-distance passenger rail transport
Language
Englisch

Bibliographic citation
Journal: Wirtschaftsdienst ; ISSN: 1613-978X ; Volume: 101 ; Year: 2021 ; Issue: 6 ; Pages: 446-453 ; Heidelberg: Springer

Classification
Wirtschaft
Monopolization; Horizontal Anticompetitive Practices
Economics of Regulation
Railroads and Other Surface Transportation

Event
Geistige Schöpfung
(who)
Eisenkopf, Alexander
Knorr, Andreas
Event
Veröffentlichung
(who)
Springer
(where)
Heidelberg
(when)
2021

DOI
doi:10.1007/s10273-021-2939-9
Handle
Last update
10.03.2025, 11:41 AM CET

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  • Artikel

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  • Eisenkopf, Alexander
  • Knorr, Andreas
  • Springer

Time of origin

  • 2021

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