Hochschulschrift | Online-Publikation

Ein neuer Ansatz zur Fahrplanoptimierung im ÖPNV: Maximierung von zeitlichen Sicherheitabständen

zu Verbundenen Objekten

Standort
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
Umfang
Online-Ressource
Sprache
Deutsch
Anmerkungen
Köln, Univ., Diss., 2003

Schlagwort
Öffentlicher Personennahverkehr
Fahrplan
Kombinatorische Optimierung
Branch-and-Bound-Methode
Ganzzahlige lineare Optimierung

Urheber

URN
urn:nbn:de:hbz:38-9505
Rechteinformation
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
Letzte Aktualisierung
15.08.2025, 07:35 MESZ

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Objekttyp

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