Umweltorientierter Verkehrspolitikwandel in Städten: eine vergleichende Analyse der Innovationsbedingungen von "relativen Erfolgsfällen"

to related objects

Abstract: "Im Mittelpunkt der Untersuchung stehen die Voraussetzungen, Inhalte und Folgen von Umweltinnovationen in der kommunaler Verkehrspolitik. Ausgehend von der Beobachtung, daß eine grundlegende 'Ökologisierung' städtischer Verkehrspolitik in den meisten europäischen Städten bislang nicht stattgefunden hat, wird angenommen, daß die Gründe dafür weniger im Fehlen adäquater Verkehrskonzepte, sondern vor allem im Bereich des politischen Wollens und Könnens zu suchen sind. In der kritischen Verkehrswissenschaft werden jedoch einige Städte diskutiert, die als Vorreiter gelten, weil dort umweltorientierte Verkehrskonzepte über längere Zeiträume umgesetzt werden konnten. Diese Ausnahmeerscheinungen bzw. 'relativen Erfolgsfälle' bilden den Gegenstand dieser Untersuchung. Am Beispiel von Amsterdam, Groningen, Zürich und Freiburg i.Br. wird danach gefragt, wie ein umweltorientierter Verkehrspolitikwandel realisiert werden konnte (Policy-Input), wie ökologisch bzw. integriert die umweltorientiert

Alternative title
Environment-oriented change in transportation policy in cities: a comparative analysis of the innovation conditions of "relative success cases"
Location
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
Extent
Online-Ressource, 76 S.
Language
Deutsch
Notes
Veröffentlichungsversion

Bibliographic citation
Schriftenreihe / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Forschungsschwerpunkt Technik - Arbeit - Umwelt, Abteilung Organisation und Technikgenese ; Bd. 99-103

Keyword
Verkehrspolitik
Stadt
Staatstätigkeit
Wandel
Stadtverkehr
Verkehrsplanung
Verkehr
Nachhaltigkeit
Umweltverträglichkeit
Institutionalismus
Erfolgsfaktor
Deutschland

Event
Veröffentlichung
(where)
Berlin
(when)
1999
Creator
Contributor
Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung gGmbH

URN
urn:nbn:de:0168-ssoar-125544
Rights
Open Access unbekannt; Open Access; Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
Last update
15.08.2025, 7:31 AM CEST

Data provider

This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Show original at data provider

Associated

Time of origin

  • 1999

Other Objects (12)

Umweltorientierter Verkehrspolitikwandel in Städten: Eine vergleichende Analyse der Innovationsbedingungen von 'relativen Erfolgsfällen'

Arbeitspapier

Umweltorientierter Verkehrspolitikwandel in Städten: Eine vergleichende Analyse der Innovationsbedingungen von 'relativen Erfolgsfällen'

Umweltorientierter Verkehrspolitikwandel in Städten: eine vergleichende Analyse der Innovationsbedingungen von "relativen Erfolgsfällen"

Arbeitspapier | Working paper

Umweltorientierter Verkehrspolitikwandel in Städten: eine vergleichende Analyse der Innovationsbedingungen von "relativen Erfolgsfällen"

Relativer Düngeraufwand zum relativen Ertrag 100

Diagramm

Relativer Düngeraufwand zum relativen Ertrag 100

Verteilungsfunktionen von relativen Bijvoetdifferenzen

Hochschulschrift

Verteilungsfunktionen von relativen Bijvoetdifferenzen

Handbuch der relativen Solmisation

Handbuch der relativen Solmisation

C. Die relativen Pronomina.

Kapitel

C. Die relativen Pronomina.

Erläuterung des relativen Pronomens.

Kapitel

Erläuterung des relativen Pronomens.

Handbuch der relativen Solmisation

Handbuch der relativen Solmisation

C. Analysen zur relativen zeitlichen Abfloge der Terrassenakkumulationen

Abschnitt

C. Analysen zur relativen zeitlichen Abfloge der Terrassenakkumulationen

Zum relativen Quantorenskopus im Deutschen

Zum relativen Quantorenskopus im Deutschen

4. Veränderung der relativen Luftfeuchtigkeit.

Kapitel

4. Veränderung der relativen Luftfeuchtigkeit.

Zur relativen Autonomie der Deutungsmuster

Collection article | Conference paper | Konferenzbeitrag | Sammelwerksbeitrag

Zur relativen Autonomie der Deutungsmuster

Related objects