Umweltorientierter Verkehrspolitikwandel in Städten: eine vergleichende Analyse der Innovationsbedingungen von "relativen Erfolgsfällen"

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Abstract: "Im Mittelpunkt der Untersuchung stehen die Voraussetzungen, Inhalte und Folgen von Umweltinnovationen in der kommunaler Verkehrspolitik. Ausgehend von der Beobachtung, daß eine grundlegende 'Ökologisierung' städtischer Verkehrspolitik in den meisten europäischen Städten bislang nicht stattgefunden hat, wird angenommen, daß die Gründe dafür weniger im Fehlen adäquater Verkehrskonzepte, sondern vor allem im Bereich des politischen Wollens und Könnens zu suchen sind. In der kritischen Verkehrswissenschaft werden jedoch einige Städte diskutiert, die als Vorreiter gelten, weil dort umweltorientierte Verkehrskonzepte über längere Zeiträume umgesetzt werden konnten. Diese Ausnahmeerscheinungen bzw. 'relativen Erfolgsfälle' bilden den Gegenstand dieser Untersuchung. Am Beispiel von Amsterdam, Groningen, Zürich und Freiburg i.Br. wird danach gefragt, wie ein umweltorientierter Verkehrspolitikwandel realisiert werden konnte (Policy-Input), wie ökologisch bzw. integriert die umweltorientiert

Weitere Titel: Environment-oriented change in transportation policy in cities: a comparative analysis of the innovation conditions of "relative success cases"

Standort: Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main

Umfang: Online-Ressource, 76 S.

Sprache: Deutsch

Anmerkungen: Veröffentlichungsversion

Erschienen in: Schriftenreihe / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Forschungsschwerpunkt Technik - Arbeit - Umwelt, Abteilung Organisation und Technikgenese ; Bd. 99-103

Schlagwort: Verkehrspolitik
Stadt
Staatstätigkeit
Wandel
Stadtverkehr
Verkehrsplanung
Verkehr
Nachhaltigkeit
Umweltverträglichkeit
Institutionalismus
Erfolgsfaktor
Deutschland

Ereignis: Veröffentlichung

(wo): Berlin

(wann): 1999

Urheber: Bratzel, Stefan

Beteiligte Personen und Organisationen: Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung gGmbH

URN: urn:nbn:de:0168-ssoar-125544

Rechteinformation: Open Access unbekannt; Open Access; Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.

Letzte Aktualisierung: 15.08.2025, 07:31 MESZ

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Beteiligte

Bratzel, Stefan
Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung gGmbH

Entstanden

1999

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