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Kapazitätswirtschaftliche Analyse der Strukturelemente und Determinanten des Bikesharing

Nachhaltige Mobilitätskonzepte, wie Carsharing und Mitfahrgelegenheiten, erfreuen sich einer immer größeren Beliebtheit. Sharing-Systeme stellen dabei eine Form sogenannter vermeidungs-orientierter Produktnutzungskonzepte dar. Beim Bikesharing werden Fahrräder an zentralen Standorten innerhalb eines Nutzungsgebietes verteilt und somit einer Nutzergemeinschaft mit unterschiedlichen Fahrtzwecken zur Verfügung gestellt. Eine schwankende Nachfrage führt jedoch häufig zu einer Ungleichverteilung der Fahrräder auf die Standorte. Im vorliegenden Arbeitsbericht wird ein allgemeiner Analyserahmen für diese kapazitätswirtschaftliche Problemstellung beschrieben. Dafür werden auf Basis des kapazitätsorientierten Systematisierungsansatzes vermeidungsorientierter Produktnutzungskonzepte nach SOUREN/DYCKHOFF/AHN [Souren, R./Dyckhoff, H./Ahn, H.: Systematisierung vermeidungsorientierter Produktnutzungskonzepte, in: Zeitschrift für Betriebswirtschaft (72) 2002, S. 359-382] die zentralen Kapazitätselemente eines Bikesharing-Systems identifiziert. Anschließend werden die zeitlichen und räumlichen Kapazitätsdeterminanten des Bikesharing analysiert. Zudem werden Lösungsansätze zur Behebung der Ungleichverteilungen sowohl aus praktischer als auch wissenschaftlicher Sicht vorgestellt.

ISBN
978-3-940882-44-8
Language
Deutsch

Bibliographic citation
Series: Ilmenauer Schriften zur Betriebswirtschaftslehre ; No. 2/2014

Classification
Management
Subject
Fahrrad
Gemeinschaftliche Nutzung
Kapazität
Ungleichheit

Event
Geistige Schöpfung
(who)
Witschel, Julia
Souren, Rainer
Event
Veröffentlichung
(who)
Technische Universität Ilmenau, Institut für Betriebswirtschaftslehre
(where)
Ilmenau
(when)
2014

Handle
URN
urn:nbn:de:gbv:ilm1-2014200069
Last update
10.03.2025, 11:41 AM CET

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Object type

  • Buch

Associated

  • Witschel, Julia
  • Souren, Rainer
  • Technische Universität Ilmenau, Institut für Betriebswirtschaftslehre

Time of origin

  • 2014

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