Archivale
Oberbau mit eisernen Doppelschwellen und Breitschwellen sowie gekuppelten hölzernen Stoßschwellen
- Reference number
-
Geheimes Staatsarchiv Preußischer Kulturbesitz, I. HA Rep. 93 E, Nr. 3164
- Former reference number
-
B 2 Nr. 4a
- Context
-
Ministerium der öffentlichen Arbeiten, Eisenbahnabteilung >> 06 Bauabteilung
- Holding
-
I. HA Rep. 93 E Ministerium der öffentlichen Arbeiten, Eisenbahnabteilung
- Date of creation
-
1891 - 1909
- Other object pages
- Last update
-
28.03.2023, 3:43 PM CEST
Data provider
This object is provided by:
Geheimes Staatsarchiv Preußischer Kulturbesitz. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Geheimes Staatsarchiv Preußischer Kulturbesitz. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Archivale
Time of origin
- 1891 - 1909
Other Objects (12)
Unterhalt von eisernen und hölzernen Bahnbrücken
Entwürfe zu hölzernen und eisernen Deckenträgern und Karyatiden
Kreisbahnlinie Düren-Nörvenich-Zülpich Oberbau mit Schienenprofil V auf hölzernen Querschwellen
Kreisbahnlinie Düren-Nörvenich-Zülpich Oberbau mit Schienprofil 6 d auf hölzernen Querschwelle
Der Oberbau auf hölzernen und eisernen Querschwellen : Eine vergleich. Wirtschaftlichkeits-Untersuchung unter Ermittlung d. Schwellen-Liegedauer aus d. Erneuerungsstatistik
Die hölzernen Kreuze
Strecke Zülpich-Embken der Dürener Kreisbahn. Oberbau mit Schienenprofil V auf hölzernen Querschwellen
Siebenter Theil. Von beweglichen, so wohl eisernen als hölzernen Drehbänken.
13: Gekuppelte Schienenstühle unter den Stößen der Schienen von Eisenbahnen, die auf hölzernen Quer-Unterlagen ruhen
[Skizze einer unbedachten, hölzernen Neckarbrücke auf hölzernen Pfeilern in Untertürkheim]
Strecke: Kirchberg-Puffendorf (über Bourheim, Koslar, Merzenhausen) Oberbau mit Schienenprofil V auf hölzernen Querschwellen
Entwürfe zu hölzernen und eisernen Verzierungen für Decken, Stützen und Brücken
Unterhalt von eisernen und hölzernen Bahnbrücken
Entwürfe zu hölzernen und eisernen Deckenträgern und Karyatiden
Kreisbahnlinie Düren-Nörvenich-Zülpich Oberbau mit Schienenprofil V auf hölzernen Querschwellen
Kreisbahnlinie Düren-Nörvenich-Zülpich Oberbau mit Schienprofil 6 d auf hölzernen Querschwelle
Der Oberbau auf hölzernen und eisernen Querschwellen : Eine vergleich. Wirtschaftlichkeits-Untersuchung unter Ermittlung d. Schwellen-Liegedauer aus d. Erneuerungsstatistik
Die hölzernen Kreuze
Strecke Zülpich-Embken der Dürener Kreisbahn. Oberbau mit Schienenprofil V auf hölzernen Querschwellen
Siebenter Theil. Von beweglichen, so wohl eisernen als hölzernen Drehbänken.
13: Gekuppelte Schienenstühle unter den Stößen der Schienen von Eisenbahnen, die auf hölzernen Quer-Unterlagen ruhen
[Skizze einer unbedachten, hölzernen Neckarbrücke auf hölzernen Pfeilern in Untertürkheim]
Strecke: Kirchberg-Puffendorf (über Bourheim, Koslar, Merzenhausen) Oberbau mit Schienenprofil V auf hölzernen Querschwellen
Entwürfe zu hölzernen und eisernen Verzierungen für Decken, Stützen und Brücken
Unterhalt von eisernen und hölzernen Bahnbrücken
Entwürfe zu hölzernen und eisernen Deckenträgern und Karyatiden
Kreisbahnlinie Düren-Nörvenich-Zülpich Oberbau mit Schienenprofil V auf hölzernen Querschwellen
Kreisbahnlinie Düren-Nörvenich-Zülpich Oberbau mit Schienprofil 6 d auf hölzernen Querschwelle
Der Oberbau auf hölzernen und eisernen Querschwellen : Eine vergleich. Wirtschaftlichkeits-Untersuchung unter Ermittlung d. Schwellen-Liegedauer aus d. Erneuerungsstatistik
Die hölzernen Kreuze
Strecke Zülpich-Embken der Dürener Kreisbahn. Oberbau mit Schienenprofil V auf hölzernen Querschwellen
Siebenter Theil. Von beweglichen, so wohl eisernen als hölzernen Drehbänken.
13: Gekuppelte Schienenstühle unter den Stößen der Schienen von Eisenbahnen, die auf hölzernen Quer-Unterlagen ruhen
[Skizze einer unbedachten, hölzernen Neckarbrücke auf hölzernen Pfeilern in Untertürkheim]
Strecke: Kirchberg-Puffendorf (über Bourheim, Koslar, Merzenhausen) Oberbau mit Schienenprofil V auf hölzernen Querschwellen