Verbesserung der Verkehrsverhältnisse auf der Cöln-Mindener Eisenbahn-Linie.

Archivale

Enthält: Schriftwechsel des (Ober-) Bürgermeisters mit dem Oberbürgermeister der Stadt Duisburg, dem Oberbürgermeister der Stadt Gelsenkirchen, dem Bürgermeister von Altenessen, dem Magistrat der Stadt Hamm, der Kgl. Eisenbahndirektion Essen, den Handelskammern zu Duisburg und Krefeld und dem Haus- und Grundbesitzer-Verein der Bürgermeisterei Hamborn e.V.; Auszüge aus den Protokollen der Sitzungen der Stadtverordneten am 18. September 1912 und des Gemeindevorstandes am 19. Mai 1911; Eingaben und Aktenvermerke der Stadtverwaltung Gelsenkirchen betreffend die Aufwertung der Köln-Mindener Eisenbahnstrecke im Ruhrgebiet durch Verstärkung des Schnellzugverkehrs (Durchschriften und Umdrucke); Eingabe der Oberbürgermeister von Gelsenkirchen und Duisburg, der Magistrate von Dortmund und Herne, der Bürgermeister von Oberhausen, Hamborn, Walsum, Sterkrade und Altenessen und der Amtleute von Wanne und Eickel an den preußischen Minister der öffentlichen Arbeiten vom 25. Januar 1910 (Druck); Protokoll der Verkehrskonferenzen am 21. Januar 1910 und 4. Januar 1911 (Umdrucke / Durchschriften); Eingaben der Oberbürgermeister von Gelsenkirchen, Duisburg und Oberhausen, der Magistrate von Dortmund und Herne, der Bürgermeister von Hamborn, Walsum, Sterkrade und Altenessen und der Amtleute von Wanne und Eickel an die Kgl. Eisenbahn-Direktion Essen vom 1. Februar und 9. August 1911, 24. August 1912, 17. Januar und 27. Juli 1914 (Drucke); Entwurf einer Eingabe an die Kgl. Eisenbahndirektion Essen, Juli 1914 (Umdruck); Eingabe der Stadtverwaltungen von Aachen, Mönchengladbach, Krefeld, Moers und Homberg und der Handelskammern Aachen, Mönchengladbach und Krefeld an die Kgl. Eisenbahndirektion Köln, undatiert (vor Mai 1913) (Abschrift); Eingabe der Oberbürgermeister von Duisburg und Hamborn und der Handelskammer in Duisburg (-Ruhrort) an die Kgl. Eisenbahndirektion Essen vom 13. September 1913 (mit Entwurf); Schriftwechsel der Kgl. Eisenbahndirektion Essen mit dem Oberbürgermeister von Gelsenkirchen, März 1910 bis September 1916 (Abschriften / Umdrucke); Schreiben der Kgl. Eisenbahndirektion Essen an die Westdeutsche Verkehrs-Kommisssion des Verbandes reisender Kaufleute Deutschlands vom 23. Dezember 1912 (Abschrift / Umdruck); Einladung der Kgl. Eisenbahndirektion Essen an den Oberbürgermeister von Gelsenkirchen und Tagesordnung für eine Besprechung am 29. September 1911 (Abschrift); Schreiben des Bürgermeisters von Altenessen an den Bürgermeister von Wedelstädt in Gelsenkirchen vom 16. September 1913 (Abschrift / Umdruck); Protokoll einer Besprechung im Hause der Kgl. Eisenbahndirektion Essen am 24. Oktober 1911 (Abschrift); Protokoll einer Versammlung der Vertreter der an der Köln-Mindener Linie interessierten Gemeinden am 23. (?) September 1913 (Umdruck); Protokoll einer Verhandlung am 30. Juni 1914 (Umdruck); Protokoll einer Verhandlung am 5. Juni 1915 (Durchschrift); Antrag an die Kgl. Eisenbahndirektionen in Köln, Elberfeld, Essen, Münster, Altona, Hannover und Berlin auf Einrichtung eines Systems von D-Zügen mit I. bis III. Klasse, ohne Verf. (wahrscheinlich Westdeutsche Verkehrs-Kommission des Verbandes reisender Kaufleute Deutschlands) und Datum (Umdruck); Aktenvermerke; Fahrpläne für neue Eilzüge zwischen Dortmund und Aachen (Durchschriften); Zeitungsseite mit Artikel "Abg. Sauermann über die Eisenbahnanlage Oberhausen-Hohenbudberg", Mai 1912; Artikel "Eisenbahnminister und kommunale Verkehrsinteressen", aus: Barmer Zeitung v. 14. November 1913.

Object Details

• Reference number: 16, 23

References and Relationships

• Context: Hamborn
• Holding: 16 Hamborn

Contributors, Places and Time

• Date of creation: 1910 - 1920

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• Last update: 30.04.2025, 2:46 PM CEST