Einflussfaktoren der Adoption von "Connected Cars" durch Endnutzer in Deutschland: Eine empirische Untersuchung

Arbeitspapier

Connected Cars zeichnen sich aus durch eine internetbasierte, bi- oder multilaterale Verbindung zum Fahrzeughersteller, Fahrzeughändler, zu Versicherern, zu Regierungsbehörden (z. B. Maut-stellen oder Straßenverkehrsamt), zur Infrastruktur (z. B. Ampeln, Parkhäuser oder Verkehrs-schilder) und anderen Fahrzeugen. Vernetzte Fahrzeuge sind auf technische Daten und Daten anderer Nutzer angewiesen, um einen Mehrwert gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen zu generieren. Die Vorzüge und Potenziale der Connected Cars können allerdings nur dann realisiert werden, wenn eine kritische Masse von Nutzern diese Konnektivitätstechnologien im Fahrzeug akzeptiert und nutzt. Zur Untersuchung der Adoption von Connected Cars in Deutschland wird in dieser Studie das fünfstufige Modell Innovation Diffusion Theory herangezogen. Im Rahmen dieses Modells definiert Rogers einen vollständigen Prozess für die Adoptionsentscheidung durch Individuen und nutzt einen multidimensionalen Ansatz, um die Einflussfaktoren auf den Adoptionsentscheidungsprozess zu erklären. Die Adoption von Connected Cars durch die Endnutzer in Deutschland wird direkt sowie indirekt durch mehrere Dimensionen beeinflusst, welche zum Teil Interdependenzen aufweisen. Aus der Literatur werden 16 Fragen identifiziert, die die Basis für eine qualitative Expertenerhebung bieten. Durch diese Erhebung wird die Gültigkeit des initialen Modells zur Untersuchung der Adoption von Connected Cars durch die Endnutzer geprüft. 21 Hypothesen werden formuliert und in einem finalen Modell zusammengestellt.

Object Details

• Language: Deutsch

References and Relationships

• Bibliographic citation: Series: UASM Discussion Paper Series ; No. 5/2017

Classification and Topics

• Classification: Management
• Subject: Connected Cars ; Internet of Things ; Konnektivität ; vernetztes Fahren ; automatisiertes Fahren ; Innovation Diffusion Theory ; Adoptionsentscheidung ; Adoptionsprozess ; Innovationseigenschaften ; Qualitative Erhebung ; Problemzentriertes Interview ; Adoptionsfördernde Instrumente

Contributors, Places and Time

• Event: Geistige Schöpfung
• (who): Holland, Heinrich ; Zand-Niapour, Sam
• Event: Veröffentlichung
• (who): University of Applied Sciences Mainz
• (where): Mainz
• (when): 2017

Further information

• Handle: http://hdl.handle.net/10419/181889
• Last update: 10.03.2025, 11:42 AM CET