Eugen Langen beobachtet zuerst an der granulierten Hochofenschlacke der Friedrich-Wilhelms-Hütte zu Troisdorf hydraulische Eigenschaften und gibt dadurch die erste Veranlassung zur Herstellung des Eisenportlandzements
Darin: Zement
- Archivaliensignatur
-
Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin Historisches Archiv, I.4.040, 03246
- Kontext
-
NL Franz Maria Feldhaus
- Bestand
-
I.4.040 NL Franz Maria Feldhaus
Indexbegriff Person
Laufzeit
1862
- Weitere Objektseiten
- Letzte Aktualisierung
-
06.03.2023, 09:18 MEZ
1862
Ähnliche Objekte (12)
Der Ingenieur Eugen Langen in Köln erfindet die nach ihm benannte elektrische Schwebebahn, die zuerst in Deutz erprobt und alsdann in großem Maßstabe als Stadthochbahn in Barmen-Elberfeld ausgeführt wird
Eugen Langen und N. A. Otto verwenden 1866 in ihren Gasmaschinen einen Freilauf, der Holzröllchen als Bremskörper in ein Gesperre eingreifen lässt
Heizung
Die Brüder Wilhelm und Nikolaus August Otto in Köln, beide Kaufleute, erfinden, angeregt durch Zeitungsartikel über die Maschine von Lenoir, 1861 eine "atmosphärische Gaskraftmaschine", bei der die Explosionswirkung nur indirekt zur Arbeitsleistung benutzt wird
Nur Personenkarteikarte vorhanden
Werner Siemens verwendet zuerst die Guttapercha zu Kabeln
Walter Zuppinger in Ravensburg erfindet 1843 seine Turbine (Württemberger Patent vom 11. Juli 1849)
Werner Siemens führt auf der Berliner Gewerbeausstellung seine elektrische Eisenbahn zuerst öffentlich vor
Werkmeister Johann Daniel Weil in Blaubeuren erkennt 1838 die Verwendbarkeit des dortigen Kalksteins zu hydraulischem Kalk (Roman-Zement)
Erstes Patentgesetz des Deutschen Reiches vom 25. Mai, zu dessen endlicher Erreichung an Stelle der vielen ungenügenden Patente der Bundesstaaten hat Werner Siemens das meiste beigetragen
Elektrotechnik
Leutnant Werner Siemens, der sich mit der Verwendung der Schießbaumwolle "zum Maschinenbetriebe" beschäftigt, denkt dabei an "das Fliegen"
Der Ingenieur Eugen Langen in Köln erfindet die nach ihm benannte elektrische Schwebebahn, die zuerst in Deutz erprobt und alsdann in großem Maßstabe als Stadthochbahn in Barmen-Elberfeld ausgeführt wird
Eugen Langen und N. A. Otto verwenden 1866 in ihren Gasmaschinen einen Freilauf, der Holzröllchen als Bremskörper in ein Gesperre eingreifen lässt
Heizung
Die Brüder Wilhelm und Nikolaus August Otto in Köln, beide Kaufleute, erfinden, angeregt durch Zeitungsartikel über die Maschine von Lenoir, 1861 eine "atmosphärische Gaskraftmaschine", bei der die Explosionswirkung nur indirekt zur Arbeitsleistung benutzt wird
Nur Personenkarteikarte vorhanden
Werner Siemens verwendet zuerst die Guttapercha zu Kabeln
Walter Zuppinger in Ravensburg erfindet 1843 seine Turbine (Württemberger Patent vom 11. Juli 1849)
Werner Siemens führt auf der Berliner Gewerbeausstellung seine elektrische Eisenbahn zuerst öffentlich vor
Werkmeister Johann Daniel Weil in Blaubeuren erkennt 1838 die Verwendbarkeit des dortigen Kalksteins zu hydraulischem Kalk (Roman-Zement)
Erstes Patentgesetz des Deutschen Reiches vom 25. Mai, zu dessen endlicher Erreichung an Stelle der vielen ungenügenden Patente der Bundesstaaten hat Werner Siemens das meiste beigetragen
Elektrotechnik
Leutnant Werner Siemens, der sich mit der Verwendung der Schießbaumwolle "zum Maschinenbetriebe" beschäftigt, denkt dabei an "das Fliegen"
Der Ingenieur Eugen Langen in Köln erfindet die nach ihm benannte elektrische Schwebebahn, die zuerst in Deutz erprobt und alsdann in großem Maßstabe als Stadthochbahn in Barmen-Elberfeld ausgeführt wird
Eugen Langen und N. A. Otto verwenden 1866 in ihren Gasmaschinen einen Freilauf, der Holzröllchen als Bremskörper in ein Gesperre eingreifen lässt
Heizung
Die Brüder Wilhelm und Nikolaus August Otto in Köln, beide Kaufleute, erfinden, angeregt durch Zeitungsartikel über die Maschine von Lenoir, 1861 eine "atmosphärische Gaskraftmaschine", bei der die Explosionswirkung nur indirekt zur Arbeitsleistung benutzt wird
Nur Personenkarteikarte vorhanden
Werner Siemens verwendet zuerst die Guttapercha zu Kabeln
Walter Zuppinger in Ravensburg erfindet 1843 seine Turbine (Württemberger Patent vom 11. Juli 1849)
Werner Siemens führt auf der Berliner Gewerbeausstellung seine elektrische Eisenbahn zuerst öffentlich vor
Werkmeister Johann Daniel Weil in Blaubeuren erkennt 1838 die Verwendbarkeit des dortigen Kalksteins zu hydraulischem Kalk (Roman-Zement)
Erstes Patentgesetz des Deutschen Reiches vom 25. Mai, zu dessen endlicher Erreichung an Stelle der vielen ungenügenden Patente der Bundesstaaten hat Werner Siemens das meiste beigetragen
Elektrotechnik