Hochschulschrift
Hochfrequente Schwingungen in der Grenzschicht von Hochlastkontakten am Beispiel der Scheibenbremse
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783844077957
3844077952
- Dimensions
-
21 cm, 236 g
- Extent
-
ix, 136 Seiten
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
Illustrationen
Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig, Dissertation, 2020
- Keyword
-
Reibpaarung
Scheibenbremse
Reibungsschwingung
Ultraschall
Schwingungsmessung
Schwingungsdämpfung
Schwingung
Grenzschicht
Scheibenbremse
Bremse
Reibung
Braunschweig
- Event
-
Veröffentlichung
- (where)
-
Düren
- (who)
-
Shaker Verlag
- (when)
-
2021
- Creator
- Contributor
- Table of contents
- Rights
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
11.03.2025, 12:13 PM CET
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Hochschulschrift
Associated
- Otto, Johannes
- Shaker Verlag
- Shaker Verlag
Time of origin
- 2021
Other Objects (12)
Digitale Zahnabformung mittels hochfrequenten Ultraschalls
Hochfrequente Werkzeugschwingung zur Zugkraftreduktion bei der Bodenbearbeitung
Hochfrequent getaktete Multi-Level-Wechselrichter zur Gleichspannungswandlung
Strömungsinduzierte Schwingungen durchströmter Hubventile
Reiberregte Schwingungen in Kontaktflächen durch Sprag-Slip Mechanismen am Beispiel der Fahrzeugbremse
Zur Geräuschentwicklung bei reibungserregten Schwingungen in Karosseriedichtsystemen
Regen-Wind induzierte Schwingungen im natürlichen Wind
Analyse von Phaseninformationen in Videodaten zur Identifikation von Schwingungen in Werkzeugmaschinen
Regelungstechnische Ansätze zur aktiven Dämpfung von durch Kupplungsrupfen verursachten Schwingungen im Antriebsstrang
Über Interferenz modulierter hochfrequenter Schwingungen
D. Hochfrequente Schwingungen an Leitungen.
Ein effizientes transientes Antriebsakustikmodell als Werkzeug zur Simulation und Analyse elektromagnetisch erregter Schwingungen
Digitale Zahnabformung mittels hochfrequenten Ultraschalls
Hochfrequente Werkzeugschwingung zur Zugkraftreduktion bei der Bodenbearbeitung
Hochfrequent getaktete Multi-Level-Wechselrichter zur Gleichspannungswandlung
Strömungsinduzierte Schwingungen durchströmter Hubventile
Reiberregte Schwingungen in Kontaktflächen durch Sprag-Slip Mechanismen am Beispiel der Fahrzeugbremse
Zur Geräuschentwicklung bei reibungserregten Schwingungen in Karosseriedichtsystemen
Regen-Wind induzierte Schwingungen im natürlichen Wind
Analyse von Phaseninformationen in Videodaten zur Identifikation von Schwingungen in Werkzeugmaschinen
Regelungstechnische Ansätze zur aktiven Dämpfung von durch Kupplungsrupfen verursachten Schwingungen im Antriebsstrang
Über Interferenz modulierter hochfrequenter Schwingungen
D. Hochfrequente Schwingungen an Leitungen.
Ein effizientes transientes Antriebsakustikmodell als Werkzeug zur Simulation und Analyse elektromagnetisch erregter Schwingungen
Digitale Zahnabformung mittels hochfrequenten Ultraschalls
Hochfrequente Werkzeugschwingung zur Zugkraftreduktion bei der Bodenbearbeitung
Hochfrequent getaktete Multi-Level-Wechselrichter zur Gleichspannungswandlung
Strömungsinduzierte Schwingungen durchströmter Hubventile
Reiberregte Schwingungen in Kontaktflächen durch Sprag-Slip Mechanismen am Beispiel der Fahrzeugbremse
Zur Geräuschentwicklung bei reibungserregten Schwingungen in Karosseriedichtsystemen
Regen-Wind induzierte Schwingungen im natürlichen Wind
Analyse von Phaseninformationen in Videodaten zur Identifikation von Schwingungen in Werkzeugmaschinen
Regelungstechnische Ansätze zur aktiven Dämpfung von durch Kupplungsrupfen verursachten Schwingungen im Antriebsstrang
Über Interferenz modulierter hochfrequenter Schwingungen
D. Hochfrequente Schwingungen an Leitungen.