Universität Hannover. Institut für Verkehrswesen, Eisenbahnbau und -betrieb
Werke:
- Entwicklung eines kontinuierlich wirkenden, wegabhängigen Bremswegüberwachungssystems mit diskreten Beeinflussungspunkten
- Zielreines Fahren ohne Zwischenhalt mit Entkuppel- und Rendezvousmanövern
- Neue Aspekte der Bewertung der Reisezeit und anderer Einflussfaktoren im Schienenpersonenfernverkehr
- Ermittlung der Leistungsfähigkeit von mehrgleisigen Eisenbahnstrecken mit Zweirichtungs- bzw. [beziehungsweise] Gleiswechselbetrieb : e. Verfahren u. seine Anwendung