Sachakte
Nivellements- und Situationsplan von km 1,700 bis km 3,800; M. 1:2.500 Iul (1/1)
- Reference number
-
BR 1201, 684
- Notes
-
Nr: 684
- Context
-
Bahndirektion Wuppertal und Elberfeld, Karten und Pläne, Band 1 >> 1. Kleinbahnen- und Straßenbahnstrecken >> 1.28. Wuppertal-Tolleturm-Ascheweg
- Holding
-
BR 1201 Bahndirektion Wuppertal und Elberfeld, Karten und Pläne, Band 1
- Provenance
-
Bahndirektion Wuppertal/Elberfeld
- Date of creation
-
1897, 1898
- Other object pages
- Delivered via
- Last update
-
30.04.2025, 2:40 PM CEST
Data provider
This object is provided by:
Landesarchiv Nordrhein-Westfalen. Abteilung Rheinland. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Landesarchiv Nordrhein-Westfalen. Abteilung Rheinland. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Sachakte
Associated
- Bahndirektion Wuppertal/Elberfeld
Time of origin
- 1897, 1898
Other Objects (12)
Nivellements- und Situationsplan von km 1,700 bis km 3,800, Blatt 2; M. 1:2.500 Iul (2/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 1,700 bis km 3,800: spezielle Vorarbeiten, Blatt 1; M. 1:2.500 Iul (1/1)
Situations- und Nivellementsplan von km 3,800 bis km 5,900, Blatt 2; M. 1:2.500 Iul (2/2)
Situations- und Nivellementsplan von km 3,800 bis km 5,900: spezielle Vorarbeiten, Blatt 2; M. 1:2.500 Iul (2/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 0,000 bis km 2,100; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (1/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 4,000 bis km 6,300; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (3/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 8,500 bis km 10,850; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (5/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 6,300 bis km 8,500; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (4/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 2,100 bis km 4,000; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (2/1)
Lageplan von km 9,500 bis km 12,500, Blatt 5; M. 1:2.500 Iul (5/1)
Lageplan von km 9,500 bis km 12,500, Blatt 5; M. 1:2.500 Iul (5/1)
Gleisplan von km 2,100 bis km 4,000; M. 1:2.500 Iul (2/2)
Nivellements- und Situationsplan von km 1,700 bis km 3,800, Blatt 2; M. 1:2.500 Iul (2/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 1,700 bis km 3,800: spezielle Vorarbeiten, Blatt 1; M. 1:2.500 Iul (1/1)
Situations- und Nivellementsplan von km 3,800 bis km 5,900, Blatt 2; M. 1:2.500 Iul (2/2)
Situations- und Nivellementsplan von km 3,800 bis km 5,900: spezielle Vorarbeiten, Blatt 2; M. 1:2.500 Iul (2/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 0,000 bis km 2,100; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (1/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 4,000 bis km 6,300; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (3/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 8,500 bis km 10,850; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (5/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 6,300 bis km 8,500; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (4/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 2,100 bis km 4,000; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (2/1)
Lageplan von km 9,500 bis km 12,500, Blatt 5; M. 1:2.500 Iul (5/1)
Lageplan von km 9,500 bis km 12,500, Blatt 5; M. 1:2.500 Iul (5/1)
Gleisplan von km 2,100 bis km 4,000; M. 1:2.500 Iul (2/2)
Nivellements- und Situationsplan von km 1,700 bis km 3,800, Blatt 2; M. 1:2.500 Iul (2/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 1,700 bis km 3,800: spezielle Vorarbeiten, Blatt 1; M. 1:2.500 Iul (1/1)
Situations- und Nivellementsplan von km 3,800 bis km 5,900, Blatt 2; M. 1:2.500 Iul (2/2)
Situations- und Nivellementsplan von km 3,800 bis km 5,900: spezielle Vorarbeiten, Blatt 2; M. 1:2.500 Iul (2/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 0,000 bis km 2,100; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (1/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 4,000 bis km 6,300; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (3/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 8,500 bis km 10,850; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (5/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 6,300 bis km 8,500; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (4/1)
Nivellements- und Situationsplan von km 2,100 bis km 4,000; M. 1:2.500 und M. 1:250 Iul (2/1)
Lageplan von km 9,500 bis km 12,500, Blatt 5; M. 1:2.500 Iul (5/1)
Lageplan von km 9,500 bis km 12,500, Blatt 5; M. 1:2.500 Iul (5/1)