Archivale
FKFS-Bericht (Nr. 443?): Versuche mit einem hartverchromten BMW 132-Zylinder aus Leichtmetallguss
Enthält: - Berichtskopie (Lichtpausen) mit Photos
- Inhaltsangabe vom 19.3.1943 (1 Blatt)
Auftraggeber: (unbekannt)
Auftragsnummer: (ohne)
Sachindex:
Hirth HM508 Leichtmetallzylinder / Laufflächen (Hartchrom) / Kolbenboden / Kolbenringzone / BMW 132 Leichtmetallzylinder / Hochleistungszylinder / Betriebssicherheit / Hubraumleistung / Motoraufladung
- Reference number
-
131/1/380
- Context
-
FKFS >> Berichte 1930 - 1945 >> FKFS-Berichte 1930-1945 >> 1943
- Holding
-
FKFS
- Indexbegriff subject
-
Hirth HM508 Leichtmetallzylinder
Laufflächen (Hartchrom)
Kolbenboden
Kolbenringzone
BMW 132 Leichtmetallzylinder
Hochleistungszylinder
Betriebssicherheit
Hubraumleistung
Motoraufladung
- Creator
-
final: Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS)
- Date of creation
-
04.03.1943
- Other object pages
- Zugangsbeschränkungen
-
Zugangsbeschränkungen: 2000
- Last update
-
03.04.2025, 9:34 AM CEST
Data provider
This object is provided by:
Universitätsbibliothek Stuttgart, Abteilung Universitätsarchiv. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Universitätsbibliothek Stuttgart, Abteilung Universitätsarchiv. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Archivale
Associated
- final: Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS)
Time of origin
- 04.03.1943
Other Objects (12)
FKFS-Bericht 11(1959): Massenausgleich einer 5-Zylinder-Zweitaktmaschine
FKFS-Bericht (Nr. 247): BMW-Rennmaschine (Zusatzbericht zum Hauptbericht FKFS Nr. 246)
FKFS-Bericht 10(1958): Windkanalmessungen an zwei BMW-Modellen
FKFS-Bericht (Nr. 193): Bremsversuche mit einer BMW-319-Limousine
FKFS-Bericht (Nr. 265): Drehschwingungsberechnung für den BMW 132F-Motor
FKFS-Bericht 38(1964): Windkanaluntersuchungen am Fahrzeug Typ BMW 114
FKFS-Bericht 13(1973): Leistungsmessung an einem leistungsgesteigerten BMW-Motor
FKFS-Bericht (Nr. 68): Entwurf geometrisch ähnlicher Zylinder mit verschiedenem Hubraum
FKFS-Bericht (Nr. 76?): Modellversuche über den Stirnluftwiderstand dreier BMW-Fahrzeuge
FKFS-Bericht (Nr. 108): Modellversuche über den Stirnluftwiderstand zweier BMW-Fahrzeuge
FKFS-Bericht 30(1958): Windkanaluntersuchungen an einem BMW-Modell Baumuster 530
FKFS-Bericht (Nr.?): Kurzbericht: Ergebnisse der Versuche an B-Motor-Leichtmetall-Zylindern
FKFS-Bericht 11(1959): Massenausgleich einer 5-Zylinder-Zweitaktmaschine
FKFS-Bericht (Nr. 247): BMW-Rennmaschine (Zusatzbericht zum Hauptbericht FKFS Nr. 246)
FKFS-Bericht 10(1958): Windkanalmessungen an zwei BMW-Modellen
FKFS-Bericht (Nr. 193): Bremsversuche mit einer BMW-319-Limousine
FKFS-Bericht (Nr. 265): Drehschwingungsberechnung für den BMW 132F-Motor
FKFS-Bericht 38(1964): Windkanaluntersuchungen am Fahrzeug Typ BMW 114
FKFS-Bericht 13(1973): Leistungsmessung an einem leistungsgesteigerten BMW-Motor
FKFS-Bericht (Nr. 68): Entwurf geometrisch ähnlicher Zylinder mit verschiedenem Hubraum
FKFS-Bericht (Nr. 76?): Modellversuche über den Stirnluftwiderstand dreier BMW-Fahrzeuge
FKFS-Bericht (Nr. 108): Modellversuche über den Stirnluftwiderstand zweier BMW-Fahrzeuge
FKFS-Bericht 30(1958): Windkanaluntersuchungen an einem BMW-Modell Baumuster 530
FKFS-Bericht (Nr.?): Kurzbericht: Ergebnisse der Versuche an B-Motor-Leichtmetall-Zylindern
FKFS-Bericht 11(1959): Massenausgleich einer 5-Zylinder-Zweitaktmaschine
FKFS-Bericht (Nr. 247): BMW-Rennmaschine (Zusatzbericht zum Hauptbericht FKFS Nr. 246)
FKFS-Bericht 10(1958): Windkanalmessungen an zwei BMW-Modellen
FKFS-Bericht (Nr. 193): Bremsversuche mit einer BMW-319-Limousine
FKFS-Bericht (Nr. 265): Drehschwingungsberechnung für den BMW 132F-Motor
FKFS-Bericht 38(1964): Windkanaluntersuchungen am Fahrzeug Typ BMW 114
FKFS-Bericht 13(1973): Leistungsmessung an einem leistungsgesteigerten BMW-Motor
FKFS-Bericht (Nr. 68): Entwurf geometrisch ähnlicher Zylinder mit verschiedenem Hubraum
FKFS-Bericht (Nr. 76?): Modellversuche über den Stirnluftwiderstand dreier BMW-Fahrzeuge
FKFS-Bericht (Nr. 108): Modellversuche über den Stirnluftwiderstand zweier BMW-Fahrzeuge
FKFS-Bericht 30(1958): Windkanaluntersuchungen an einem BMW-Modell Baumuster 530