Arbeitspapier
The economics of regulating ride-hailing and dockless bike share
This paper reviews the economic case for regulating ride-hailing and dockless bikeshare. Ride-hailing has disrupted heavily regulated taxi markets and is calling much of the rationale for taxi regulation into question. It argues for light-handed regulation to enable fair, nondistorting competition across the sector. A similar approach to bikeshare is needed, though the context differs greatly. These services are creating new mobility options, while their business models are evolving rapidly. Regulators should adopt a cautious approach which minimises the risk of undermining their potential.
- Sprache
-
Englisch
- Erschienen in
-
Series: International Transport Forum Discussion Paper ; No. 2018-24
- Klassifikation
-
Wirtschaft
- Ereignis
-
Geistige Schöpfung
- (wer)
-
Deighton-Smith, Rex
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wer)
-
Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
- (wo)
-
Paris
- (wann)
-
2018
- DOI
-
doi:10.1787/2baf35bd-en
- Handle
- Letzte Aktualisierung
- 10.03.2025, 11:43 MEZ
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ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
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Objekttyp
- Arbeitspapier
Beteiligte
- Deighton-Smith, Rex
- Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
Entstanden
- 2018
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